Опять ты картинки выключил! 
 


Публикации

* Новости

Авторам портала

Маршруты по рекам
  • * За пределами СНГ
  • Алтай
  • Забайкалье, Эвенкия, Якутия
  • Зап. Сибирь
  • Кавказ
  • Карелия, Валдай
  • Саяны, Тува, Хамар-Дабан
  • Ср. Азия
  • Урал
  • Центральная Россия

    Парусный туризм
  • Лодки и снаряжение
  • Путешествия
  • Школа

    Путешествия не по воде
  • Авто, мото, джиппинг
  • Велопутешествия

    Снаряжение
  • Водное
  • Лодки
  • Общетуристическое
  • Электроника

    Статьи о разном
  • Вкусно жрать
  • Медицина
  • О жабах

    Тусовки
  • Алтай
  • Европа
  • Зап. Сибирь
  • Саяны, Тува, Хамар-Дабан

    Худ. творения

    Цивилизованный туризм
  • Города

    Юмор


  •  
    Новости СЖ  
     
    Аннотации новых публикаций

    Подписка по RSS

    Подписка по e-mail:
     
     
       
     
    Лучшие авторы  
     
    Авторы с самым большим рейтингом:
    Григорий: 8
    Буга: 6
    Serj: 6
    masa: 6
    iwan: 6
    Нюся: 6
    Шура: 6
    sibcruiser: 5
    Nata: 5
    Никита: 5
    shefkzn: 5
     
     
       
     
    Не забываем  
     

     
     
       
    Яндекс цитирования

    Экстремальный портал vvv.ru

    Маршруты по рекам, Ср. Азия, Бартанг, Койкубель, Кудара, Мургаб, Обихингоу
     Рейтинг публикации

    4.57

    Оценок: 7


     

    Григорий

    Памирский калейдоскоп Черника

    Отчет

    ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА г. МОСКВЫ

    ТУРИСТСКИЙ КЛУБ
    МОСКОВСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА
    им. М.В. ЛОМОНОСОВА

    ОТЧЕТ
    о водном туристском путешествии шестой категории сложности
    по Памиру (реки Мургаб, Кокуйбель, Кудара, Бартанг,
    Шахдара, Обихингоу),
    совершенном в августе 2005 г.
    (Экспедиция «Памирский калейдоскоп»)

     

    Руководитель группы: С.И.Черник

     

    Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю ШЕСТОЙ категорией сложности.

    Москва 2005

     


     


     

    СОДЕРЖАНИЕ


    1.СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ
    1.1 Нитка маршрута, сроки
    1.2 Состав группы
    1.3 Особенности организации похода
    2. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ
    3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА

    3-1. Сплав по р.Мургаб до устья. Сарезское озеро.
    3-2. Пеший переход (Сарезское озеро - пер.Карабулак - устье р.Бозбайтал).
    3-3. Сплав по р.Кокуйбель.
    3-4. Сплав по р.Кудара и р.Бартанг.
    3-5. Сплав по р.Шахдара.
    3-6. Сплав по р.Обихингоу.

    4. ИТОГИ ПОХОДА, ЗАМЕЧАНИЯ К ОТЧЕТУ

    1 СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ.

    1.1 Нитка маршрута, сроки.

    Район путешествия: Памир
    Нитка маршрута: г. Москва - г. Душанбе (самолет) - г. Хорог (УАЗ-452 - УАЗ-469) - пос.Мургаб
    - сплав по р.Мургаб до Сарезского озера и по Сарезскому озеру;
    - пеший переход от Сарезского озера через пер.Карабулак до р.Кокуйбель в устье р.Бозбайтал;
    - сплав по р.Кокуйбель устья;
    - сплав по р.Кудара и р.Бартанг до устья;
    - переезд пос.Рушан - г.Хорог - Джавшангоз-кала (ГАЗ-66);
    - сплав по р.Шахдара до устья,
    - переезд г.Хорог- пос.В.Сангвор (ГАЗ-66);
    - сплав по р.Обихингоу до устья;
    - переезд устье р.Обихингоу - г.Душанбе (ГАЗ-66);
    - г.Душанбе - г. Москва (самолет).
    Сроки путешествия: 05-28 августа 2005 года.
    Продолжительность: 23 дня
    Количество участников: 8 чел
    Протяженность: пешком 62 км
    на судах 568 км.

    1.2 Состав группы

    1 Черник Сергей Иванович
    2 Дворкин Владимир Владимирович
    3 Черник Иван Сергеевич
    4 Захаров Алексей Владимирович
    5 Рудской Игорь Васильевич
    6 Александров Сергей Игоревич
    7 Казаков Алексей Алексеевич
    8 Зверев Александр Владиславович

    1.3 Особенности организации похода.

    Данный маршрут был придуман и запланирован для прохождения в 2004 г. Однако не был пройден в связи с трагической гибелью участника группы Григорьева Алексея Алексеевича - он умер от отека легких на высоте 5700 на пер.Дзержинского (ЗА), недалеко от пика Ленина, за неделю до предполагаемого сплава. Григорьев А.А. был замечательным человеком, преданным другом, сильным спортсменом-водником, талантливым конструктором и руководителем фирмы «Рафтмастер». Он очень хотел, даже мечтал пройти этот маршрут.

    Для экспедиции в 2004 г. фирмой «Рафтмастер» и лично Григорьевым А.А. были изготовлены два катамарана модели Рох-800, предельно облегченные. Наплывы изготовлены из авизента, внутренние камеры из «чернухи». Рамы использовались шириной 2.30 со
    стандартными соединениями через литую силуминовую прокладку.

    Фирма «РАФТМАСТЕР» являлась техническим спонсором экспедиции. Телефон фирмы 107-00-16.

    В конце мая 2005 г. посещение Таджикистана стало возможно только при наличии загранпаспорта. Поэтому двум участникам, у которых не было загранпаспортов, пришлось срочно их оформлять.

    Авиабилеты приобретали в Московском представительстве авиакомпании «Точикистон».
    Оформление пропусков в погранзону (Горно-Бадахшанская автономная область), обеспечение необходимым транспортом, регистрацию по месту пребывания в г.Хорог - все это сделал или помог нам сделать Мельничков Дмитрий (фирма «Авиатранс», г.Душанбе).
    Для проезда через бесконечное количество постов ГАИ, пограничников и пр. были заготовлены 15 копий списка группы со всеми паспортными данными. Это существенно ускорило проезд по маршруту, так как проверка документов обычно состояла в передаче листка со списком группы проверяющему лицу и демонстрацией пачки паспортов с листками регистрации и пропусков в ГБАО.

    2. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

    В той версии отчета, что попала в редакцию, график похода был не вполне понятно отформатирован.

    3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА И ПРОВЕДЕНИЕ ПОХОДА.

    Прилетели в Душанбе вечером, устроились недалеко от аэропорта на ночлег на частной квартире. Утром встречающая нас турфирма дооформила нам пропуска в погранзону. На рынке закупили запланированные продукты. Погрузились в 2 автомашины (УАЗ-452 и УАЗ-469) только в 15-00. После полудня переезда заночевали на турбазе «Голубое озеро» в долине р.Обихингоу. За следующий день доехали до г.Хорог, где и заночевали.

    Полдня оформляли регистрацию пребывания в УВД Горно-Бадахшанской автономной области. Так что выехали на ГАЗ-66 в пос.Мургаб только после обеда. Около 20-00 прошли проверку документов в МГБ пос.Мургаб. Местные «чекисты» угостили руководителя крепкой самогонкой и мясом жареного сурка. Приехали к месту стапеля у устья р.Элису поздней ночью. Ставили лагерь при свете фар автомобиля.

    3-1. Сплав по р. Мургаб до устья. Сарезское озеро.

    Реку Мургаб от пос.Мургаб до Сарезского озера можно условно разделить на 3 участка:
    1) Пос.Мургаб - 3 км ниже устья р. Акджилга. Протяженность 78 км. Средний уклон 1-3
    м/км.
    Участок характеризуется спокойным течением реки, в конце участка простые шиверы.
    2) Акджилгинский непроход. Начинается в 3 км ниже устья р. Акджилга. Протяженность
    около 2 км.
    3) До Сарезского озера. Протяженность 20 км. Уклон 7-20 м/км. На этом участке расположены основные фоновые препятствия реки Мургаб.

    Возможное начало сплава - пос. Мургаб, левый берег р. Мургаб в 200 м ниже автомоста Памирского тракта. Высота над уровнем моря 3581,6 м. В пос. Мургаб есть трудности с дровами для костра, возможны случаи воровства снаряжения и продуктов местными жителями.

    Первые 10 км от пос.Мургаб река сильно петляет, много проток, низких травянистых островов, долина безлесная. По левому берегу сначала идет Памирский тракт, затем он поднимается на склон коренного берега и уходит от реки. В устье р.Кара-Су кустарник, юрты пастухов. По правому берегу проселочная дорога, вдоль нее до устья р. Элису встречается несколько летовок. В 600 м ниже устья левого притока (ниже летовки Кара-Ожилга) натянут трос через основную левую протоку. Проходить под тросом лучше у левого берега.

    За 3-4 км перед устьем р.Акархар по берегам появляется кустарник, в устье старая летовка. В 500 м перед устьем р. Элису через р. Мургаб перекинут автомобильный мост. По правому берегу дорога идет вниз по реке, однако основная дорога идет через мост на левый берег Мургаба и поднимается по долине р.Элису через 5-6 км к горячим источникам (Т = 58С). Долина р.Элису очень живописна. У автомоста через Мургаб на правом берегу строения, в настоящее время восстановленные, в конце 80-х годов 20 столетия разрушенные.
    Ниже устья р.Элису проблем с дровами для костра нет, много сухого кустарника.

    За мостом уклон реки возрастает, несложная шивера (небольшие валы, открытых камней нет).
    За шиверой река снова разбивается на протоки. Затем долина сужается, впереди видно узкое красивое ущелье. Река делает левый, затем правый поворот, при этом течет одним руслом. Берега представляют собой высокие скальные стенки, осыпи По кромке берега, растет кустарник, попадаются низкие травянистые площадки. Дорога правого берега за 3-4 км до устья р.Вост.Пшарт переходит в тропу.

    За 2-3 км до устья р.Вост.Пшарт долина несколько расширяется, опять появляются низкие, поросшие кустарником острова, протоки, пойменные озера. Такой характер река сохраняет до устья р.Базар-Дара. Перед устьем р.Базар-Дара течение слабое, чувствуется подпор. Р.Базар-Дара впадает двумя протоками. Затем идут несложные шиверы, несильные прижимы, чаще к скалам у правого берега, перекаты, протоки среди галечных островов до устья р.Акджилга, в устье которой есть сильный галечный вынос из крутого распадка.

    Время прохождения первого участка:
    р. Мургаб - устье р.Элису - 6 час. 15 мин.
    -до устья р.Вост.Пшарт - 2 час. 15 мин.
    - до устья р.Базар-Дара - 1 час.
    - до устья р.Акджилга - 30 мин.
    Итого: - 10 час.
    Весь участок проходится без разведки по основной струе.

    Через 2.5 км слева два крутых распадка, русла сухие. Это ориентиры «Акджилгинского непрохода». За вторым распадком долина поворачивает вправо. За поворотом 500м быстроток с отдельными небольшими галечными островами. Правый берег представляет собой осыпной склон. Слева за поворотом отмель, поросшая кустарником, выше терраса. На левом берегу стоит характерный скальный обломок треугольной формы.
    Напротив обломка в русле небольшой галечный остров.
    В 100м ниже начинается шивера-быстроток длиной 100-150 м в сужении до 25м. На выходе слив между надводным камнем в центре и правым берегом, слева.
    Чалка слева за 40м до Препятствия 1. На террасе левого берега хорошая стоянка. Много плавника для костра.

    Утром собрали катамараны и выплыли. Естественно без просмотра, только постоянно гребя вперед, доплыли до преп.1. Оставшуюся часть дня посвятили разведке «Акджилгинского непрохода».

    На правом повороте начинается
    Препятствие 1. (Первая часть «Акджилгинского непрохода») (5С).
    На входе на длине 50-60м три пары ворот между надводными глыбами. В воротах чистые сливы. В последних воротах прижим на правую глыбу, затем быстроток 30м.

    Далее на 40м перед левым поворотом 3 глыбы у правого берега и надводные камни у левого берега создают сужение до 7м. В сужении подводная плита образует бочку с узким сливом под правой скальной глыбой. Через 5-6м левая часть русла перегорожена обломком, на который сильный навал. В центре русла напротив обломка - косая бочка и пенный котел. Далее поворот струи налево с навалом на зуб в центре. Затем на левом повороте быстроток с бочками, валами.

    После быстротока 100м прямой участок, в начале которого бочка, в середине узкие сливы справа и слева, далее бочки, валы. Затем на небольшом правом повороте мощный навал на глыбу у левого берега, в центре и справа бочки.
    За преп.1 гладкий быстроток длиной 100 м, за которым следует

    Препятствие 2. (Водопад, вторая часть «Акджилгинского непрохода») (6С).
    В сужении находится водопад высотой ок. 5м. Сразу после него бой в скальный обломок в середине русла, пенный котел. Далее на прямом участке длиной 150-200 м мощнейшие бочки и валы.

    Характер берегов таков: правый берег в основном скальные стены, левый - осыпь. Над осыпью между преп.2 и преп.З ровная терраса.
    Небольшой правый, затем сразу левый поворот и

    Препятствие 3. (Третья часть «Акджилгинского непрохода») (6С).
    Длина 200 м. В конце преп.З небольшой скальный мыс на левом берегу, ниже которого пройти по скалам нельзя. Перед мысом осыпь. Уклон в преп.З очень большой, огромные камни в русле, река - кипящее месиво.

    О довольно высоком уровне воды говорит тот факт, что узость в преп.З шириной 90 см, в осеннюю воду туристы-водники перепрыгивали для наведения навесной переправы, расширилась у нас до 4-5 м, отмель за скальным мысом левого юерега отсутствовала.

    Преп.З переходит в шиверу (5А) длиной 800 м. На 250-метровом начальном участке большое падение, мощные бочки, сливы. В начале шиверы довольно сильный прижим к скальной стенке левого берега. Далее на крутом левом повороте галечный остров, поросший кустарником. Левая протока - основная, правая менее мелководная, но проходима. В конце острова прижим к скале левого берега. За поворотом шивера продолжается, но уклон меньше. Открытых камней нет. В конце шиверы на склоне видны останки самолета АН-2.

    река Мургаб, Агджилгинский непроход

    Обнос «Акджилгинского непрохода» (преп.1-преп.З) нужно проводить по верхней тропе, траверсирующей крутой склон левого берега. Тропа местами маркированна небольшими турами из камней. Путь обноса состоит из подъема по средней крутизны крупнокаменистой осыпи, траверса крутого осыпного склона, спуска на береговую террасу и спуска с террасы на береговую отмель. Спуск на террасу очень крутой. Спуск с террасы на береговую отмель местами даже отвесный, высота до 5-6 м.

    Преп. 1 прошли в основном по струе, лавируя между глыбами и уходя от навалов на камни.
    Вытаскивали катамараны перед преп.2 по крутому осыпному склону. Спускали в конце преп.З. Обнос получился довольно тяжелый. Вещи обнесли заранее от начала преп.1 до конца преп.З.

    Преп. 2-3 конечно же очень сложны и опасны. Однако основной причиной обноса мы считаем то, что, во-первых, мы еще не «раскатились» для прохождения сложных,
    проблемных порогов, во-вторых, на этих порогах мы были практически в первый день
    похода, а предстояло пройти довольно сложный и насыщенный маршрут.

    Препятствие 4. Порог «Кривой» (5В)
    Расположен через 200 м после окончания шиверы. Длина первой ступени 200м. На прямом участке правый берег - скальная стенка, левый берег - осыпь. На входе обломок скалы в центре русла, много обливных камней. Есть проход вдоль правого берега через чистые сливы, но в конце придется идти через сбойку двух косых бочек. Проход слева более безопасен, но требует большего маневра, так как в конце сильный прижим к полуобливному камню в центре. Далее мощный быстроток 50 м на правом повороте, за которым вторая ступень длиной 200м. В ступени большой уклон. Вода от берега устремляется на два больших обломка, расположенных в центре русла. По всей реке ряд бочек. Через 30 м ниже обломков от скалы правого берега бочка почти до центра русла. 150 м ниже - бочки, валы до 1.5м и скрытые под водой зубья. Даже при наиболее безопасной линии движения судно попадает в каскад мощных бочек.

    От 2 ступени преп.4 до устья р.Зап.Пшарт около 3.5км.
    Несложная шивера - бочки, валы, обливники, открытых камней мало. Ближе к устью уклон уменьшается, сложность шиверы падает. В устьевой части долины р.Зап.Пшарт находится огромная тополиная роща, много кустов, проток. Пробираться через такие заросли очень трудно.

    От р.Мургаб открывается вид на завал на р.Зап.Пшарт. На завале видна ярко-белая полоска. Обычно все туристы-водники, увидев ее, поначалу считают, что это снег. Но это вспененная вода р.Зап.Пшарт почти вертикально скачет по телу навала.
    В устье р.Зап.Пшарт прекрасное место для стоянки, дневки и экскурсии к завалу.
    Через 2.5 км от устья р.Зап.Пшарт на правом берегу гидрометеопост: несколько домов, вертолетная площадка. Ниже на р.Мургаб отдельные перекаты, протоки.

    Препятствие 5. Порог «Абстрактный» (5А)
    Расположен через 4км от гидрометеопоста. За 300м до порога правый берег представляет собой короткую отвесную стену, за 200 м на правом берегу у воды видны выходы коренных пород красного цвета. Это ориентиры преп.5. Чалка слева в улово в начале селевого выноса небольшого притока. Осмотр слева по осыпи. Длина преп 5 100 м. Расположен на левом повороте. В середине порога слева впадает приток. На левом повороте у левого берега большая глыба, к которой несильный прижим, валы до 1.5 м. Ширина мощного потока до 10-12 м.

    Преп.5 переходит в шиверу длиной 400м. Два галечных острова делят поток на две части. Основная струя идет вдоль левого берега, затем между островами. В протоке между островами несколько крупных надводных камней. Линия движения в шивере можно наметить при просмотре преп.5.
    Через 200 м

    Препятствие 6 (5А)
    - мощная шивера-порог на крутом правом повороте. Длина 150м. Ориентир - крутая белая осыпь на левом берегу. На входе галечный остров, основная протока левая. Здесь крутое падение, много обливных камней, бочек. На правом повороте в левой протоке в русле большой камень, через 50 м небольшой слив, ближе к правому берегу - бочки, валы до 1.5м. Место чалки - в улове у ЛБ за поворотом.

    Через 0.5км после преп.6. на террасе правого берега видны крупные камни красноватого цвета. Это ориентиры преп.7.

    Препятствие 7. Порог «Казацкий» (5А).
    Длина 150-200 м. Осмотр с террасы правого берега. Сначала идет входная 50м шивера. Затем у правого берега надводный камень, правее центра обливник с мощной бочкой. У левого берега проход без камней, но имеется слив через бочки и валы до 1.5м. Через 40-50 м в центре и ближе к правому берегу скальные обломки. Основная струя идет слева через бочки, валы. Через 50-60 м опять обломки в русле. На выходе у бома справа обливники, бочки, валы, затем улово у отмели левого берега.

    Через 100м после преп.7 на правом повороте справа бом. Это начало преп.8.

    Препятствие 8. Порог «Узкий» (4С).
    Длина 150-200м. Чалка и осмотр по левому берегу. У бома под правым берегом бочки, валы, за левым поворотом сужение до 20м. В сужении также бочки, валы. Надводные камни на левом повороте на выходе в большую воду затоплены. Проходили тандемом вдоль ЛБ, на выходе уходили в центр.

    От преп.8 до устья правого притока на повороте долины влево шиверы. За устьем притока уклон уменьшается, долина становится более широкой До преп.9 есть только слабые
    шиверы, перекаты, протоки. По левому берегу появляются скальные отвесы. В русле - галечные острова. Виден конус осыпного выноса справа. Это ориентир преп.9.

    Препятствие 9. Порог «Последний» (5А).
    Длина 300м. Чалка и осмотр справа. Левый берег скальная стенка. Сужение русла до 25м. В пороге очень мощная струя и большие валы.

    Все препятствия ниже «Акджилгинского непрохода» шли сходу.

    Частичное пересечение Сарезского озера заняло около 2.5 часов. В этот день осталось время не только подготовиться к пешке, но и отдохнуть. Перед преп.9 набрали много дров для вечернего и утреннего костра - на озере плавника мало, да и тот весь насквозь сырой.

    3-2. Пеший переход (Сарезское озеро - пер.Карабулак - устье р.Бозбайтал).

     Сарезское озеро

    Вход в Сарезское озеро определяется точно и от этой точки до нужного распадка на правом берегу озера примерно 8-9 км. Ориентиры распадка: распадок расположен во втором заливе от начала озера, глубоко вдающемся в береговую линию (первый распадок в первом заливе характерен тем, что вдоль ручья в нем много зелени и отсюда, кстати, рекомендуется захватить с собой дров для ночевки перед пешим переходом). В нужном заливе на берегу четко просматривается каменистая осыпь, засыпавшая ручей, вдоль которого и начинается подъем на перевал.

    Зачалиться нужно у осыпи и, поднявшись метров на 50 выше, можно устроиться на ночлег. Дров здесь нет вообще, правда, их можно собрать в небольшом количестве по берегу озера. Отсюда и начинается пешая часть похода на Кокуйбель.

    Тропа обнаруживается сразу на осыпи, направление движения - на тур, четко видный наверху немного левее тропы. До тура примерно 1 км. Тропа вначале выводит на первый локальный подъем к туру, затем несколько спускается вдоль очень опасного обрыва (справа от тропы) и снова начинается подъем. Таких подъемов-спусков несколько, тропа иногда теряется, но найти е несложно. Через 4-4,5 км от начала пешки появляется ручей Казан-Куль, вдоль которого мы поднимались (ниже он засыпан осыпью), тропа вдоль ручья остается более четкой, дальше двигаться снова нужно по ней. Эта тропа в конечном итоге выводит к первому стойбищу пастухов, расположенному значительно левее перевала.

    До стойбища имеет смысл идти лишь в том случае, если нужно заночевать (там хорошее место для ночевки). После первого появления ручья через метров 200 он снова исчезает, затем опять появляется слева от тропы. От этой точки по тропе нужно идти около 1 км и на левом борту (орографически) долины ручья обнаруживается тропа, уходящая на перевал. Подъем по этой тропе достаточно крут и выводит на дорогу, по которой иногда на стойбища завозят продукты. По этой дороге и заканчивается подъем на перевал Карабулак. От озера до перевала около 8 км, незадолго до перевала прошли мимо 2-го стойбища.

    На перевале снега нет, тура тоже нет. Спуск с перевала продолжали по дороге, которая вывела в красивую долину с озером Джилга-Куль (расположено на высоте ок.4200 м). У озера появляются различные ответвления от дороги, двигаться нужно вдоль левой окраины озера. Стоянка у озера невозможна - нет дров, и вода не годится для приготовления пищи - соленая. После озера дорога поворачивает несколько влево и начинается подъем на второй перевал 4250 м на пешей части похода, подъем несложен. После перевала дорога выводит к третьему стойбищу пастухов, здесь можно разбить лагерь. От перевала Карабулак до перевала 4250 около 1 км.

    После стойбища спуск в долину Кокуйбели продолжается по петляющей в долине ручья Карабулак дороге. Этот ручей тоже часто пропадает в осыпях. Вскоре красивая зеленую лощину, по которой ручей Карабулак течет, не исчезая под камнями. По левому берегу выходишь к левому притоку Кокуйбели - реке Бозбайтал. Двигаясь вниз по левому берегу Бозбайтала, через 2 км - его устье.

    Весь пеший переход длиной около 26 км.

    За первый день дошли до озера Джилгакуль с большим трудом - сказывается то, что идем в одну ходку с большим весом. Переночевали рядом со летним стойбищем чабанов. Поражают два момента - необыкновенное гостеприимство чабанов (зимой они живут в пос.Кудара и/или пос.Савноб) и их крайняя нищета при этом (угощали нас они всем, что у них есть: лепешками, чаем, продуктами из молока яков («кефир», масло, «сыр»)). Утром до Кокуйбели шли караваном из 2 лошадей и 4 ослов.

    Чабаны настойчиво предлагали нам сделать «разведку» на лошадях и потом выдвинуться вверх по Кокуйбели к селению и дороге, утверждая, что через 10-12км на реке начинаются сплошные водопады. Мы вежливо, но твердо отказались. Пообедали, собрали катамараны.
    В этот день заночевали в 500м выше преп. 1.

    3-3. Сплав по р. Кокуйбель.

    При впадении реки Бозбайтал и ниже река Кокуйбель очень мелкая и неширокая. Суда часто садятся на мели, их надо проводить.

    Долина реки КойкубельВ 1,5-2 км от впадения Бозбайтала на Л Б, под скалой, в 200 м от реки - летовка. Далее 200x200 м - Долина Соли. Река, делая несколько крутых виражей, протекает по долине, покрытом, как снегом, налетом соли. В 1,5 км на скалистом ЛБ пометка белой краской «Уг38». Долина сужается до 150 м. еще через 200 м (50 мин сплава от впадения Бозбайтала) правый приток в глубоком распадке. Через 70-100 м ряд скал примерно одинаковой высоты. Справа высокая скала, нависающая над водой в 1-1,5 м. Через 100 м на ЛБ протоки сливаются, слева большая песчаная отмель с травянистым островом. При большом уровне отмель, видимо, заливается водой, остается только этот островок. Ниже по течению отмель ограничена песчано-каменным холмом, в этом «мешке» рождаются песчаные смерчи (Долина Песчаных Смерчей).

    Река течет в одном русле 400 м, затем снова начинает делиться на протоки и петлять. Долина становится широкой, до 300-400 м. Снова мели, к тому же усиливается встречный ветер, приходится «спешиваться». Эту длинную, до 4 км, широкую, наполненную ветром долину шли целый час.

    Через 3,5 часа сплава подошли к концу Долины Ветров и встали на обед на ПБ. У воды песчаный, рыхлый пляж. В одном месте несколько деревьев облепихи (впервые от впадения Бозбайтала).

    Ниже этого места река петляет вправо-влево, протоки сливаются, долина резко сужается, и вот

    Препятствие 1. Каньон «Увертюра» (4С).
    Ориентиры: ПБ - скала, ЛБ - наносы или осыпи; резкое сужение русла; большой уклон после сужения.

    Порог находится в каньоне. В русле много обливных камней, в малую воду многие из них на поверхности или у поверхности воды. Прижим к ПБ, ниже, в середине русла, большой обломок скалы. За ним улов. Длина порога около 200 м. Разведка по ЛБ.

    Порог прошли после осмотра с левого берега.

    За порогом прямой каменистый участок реки до 0,5 км, затем несколько поворотов и шивер, река выходит из каньона, горы расступаются, образуя долину до 200 м шириной. Река снова разделяется на протоки, уклон уменьшается. Скорость течения от 4-5 до 10 км/час на небольших шиверах. Л Б крутой, с нешироким пляжем. ПБ пологий, шириной 150-180 м, за ним хребет с распадком и сухим руслом ручья, курумник. Вся долина поросла низкой ивой и облепихой необычной формы. При выходе из каньона открывается прекрасный вид долины на фоне крутых и скалистых заснеженных вершин. На ПБ у воды травянистая лужайка, по которой было очень приятно походить после многих километров каменистых скал и берегов, Есть сухие дрова и чистая вода в русле ручья. Долина Уюта - отличная стоянка. В конце долины сужение русла, немного увеличивается уклон, шивера. Длина участка около 200 м, затем левый поворот, горы и скалы вновь подступают к реке - это преп.2.

    Препятствие 2. Порог «Памяти Алексея Григорьева» (6В).
    Ориентиры: на ЛБ крупные обломки скал в виде большого темного холма, издали похожего на огромную кучу каменного угля; на дальнем плане заснеженный хребет; ПБ постоянно из пологого становится скалистым и обрывистым; на ЛБ, на камнях надпись белой
    краской «Уг 81».

    Порог сложный, с входными воротами, прижимами и водопадным сливом около 4м высотой. Здесь русло сильно сжато скалами, большой уклон и уже чувствуется сила воды.
    Разведка до водопада по ЛБ, всего порога - по ПБ.

    Ниже порога - шивера с воротами, за ней каменная отмель длиной 80-100 м, с деревьями. Справа от острова скала, к ней прижим. После острова ЛП, на ЛБ - березы.
    Преп.2 проходили разгруженные, обнеся предварительно вещи через сопку ок. 1.5км. Кат-2 в воротах за 7-8м до водопадного слива зацепил левым носом за скалу левого берега, но перед сливом развернулся ровно носом в слив. Страховка кат-2 после водопада с левого берега тремя спасконцами, кат-1 страховка с воды.

    Порог памяти Григорьева, река Койкубель

    Препятствие 3. Порог «Труба» (5В)
    Ориентиры: ниже острова (отмели) после преп.2 левый поворот и спокойный участок длиной около 100 м; на ЛБ крупные камни; впереди виден остров с кустарником; река падает на правом повороте. Левая, основная протока образует «горку» с большим уклоном длиной 40-80 м, за ней - ворота и шивера. Слалом.
    Проходили преп.З тандемом с ходу.

    Затем ЛП, за ним спокойный участок длиной 0,5 км. после которого река вновь ускоряется: шиверы, бочки, сливы, прижимы. Длина этого участка 1,5-2км. За ним долина шириной до 200м и сухой правый приток в глубоком распадке. Длина долины около 1 км, ниже снова сужение много деревьев и кустов. Скорость 15-18 км/час. Шиверы, камни, сливы. ПБ - скалы, внизу отмели, Л Б - осыпи, внизу большие, до 70-100 м, отмели. Через 2км от сужения долины на Л Б - большая темная скала, за ней в 100-200 м преп.4.

    Все шиверы шли с ходу, линия движения прослеживается. Однако приходится часто
    приставать к берегу для непродолжительного отдыха.

    Препятствие 4. Порог «Кардинал» (5С).
    Ориентиры: ЛБ - осыпи, перемежаемые отвесными скалами; ПБ - отвесные высокие скалы; на Л Б большая темная скала за 100-200 м от порога.
    1 ступень. Большие и малые камни, ворота. Длина 1 ступени до 700 м. Разведка по ПБ.
    2 ступень. Ориентиры: ПБ - обрыв высотой 4-5 м, ЛБ - пологий. В русле в 20 м от входа большой обломок скалы (проход слева), через 10-12 м несколько обломков, за ними у ПБ небольшой улов для 1-2 судов. Ниже много камней, правый поворот и выход из порога. У входа во вторую ступень, у правого берега - большой обломок скалы. Разведка по любому берегу.

    Шли сходу. В нашу довольно большую воду получился напряженный слалом.
    На ЛБ хорошее место для стоянки, есть сухие дрова. Однако, поляна не такая зеленая, как в Долине Уюта. Справа скалистый хребет с распадком и пересохшим ручьем. Через 4-5км сплава от выхода из преп.4 по шиверам - очередное

    Препятствие 5 (5В).
    Ориентиры: ПБ - почти вертикальные скалы и немногочисленные осыпи. Серии ворот, сливы. Длина порога около 500 м, заканчивается шиверой.
    Шли тандемом с ходу.
    Через 10-12 мин - интересный «слаломный» порог.

    Препятствие 6 (5С).
    Ориентир: за 150-200 м до порога на Л Б виден светлый обломок скалы высотой 2 м, по
    форме - почти куб.
    На входе несколько обломков скал (слалом). Затем узкие 5 м ворота с обливником посередине, за ним справа большие камни. Струя уходит влево и проходит почти под большим камнем на ЛБ, нависающим над водой. Затем 20м прямой участок, в конце которого серия обливников через русло (проход у ЛБ).
    Разведка по ЛБ.
    Шли тандемом с ходу.
    Через 10-15 мин сплава - преп.7.

    Препятствие 7. Порог «Капкан» (6А).
    Ориентиры: после прямого участка у ПБ расколотый надвое участок скалы (в трещину уходит часть струи), за ним прямой участок 60-80м, у середины которого на обрывистом правом берегу большой желтоватый камень.

    1 ступень. Входные ворота, за ними серия обливников поперек реки. Снова ворота, слив с бочкой, затем струя уходит влево, под скалу у ЛБ - левую часть узких выходных ворот.
    2 ступень. Через 40-50 м от выхода из 1 ступени. Входной слив высотой 1.5м, за ним очень узкие ворота до 2.5 м и слив высотой 1.5-2м, несколько камней, ворота до 3 м. Остров с деревьями и кустами длиной 20 м. Основная струя справа, где в большую воду возможен проход. За островом выход из 2 ступени

    Осмотрели 1 ступень по левому берегу, 2 ступени по правому. Оба катамарана на выходе немного «постучались» в воротах поперечинами.

    Ниже порожистое место с обилием камней в русле. Здесь на отмели левого берега устроили стоянку, сделали баню.

    Через 5-8мин сплава после преп.7 мы попадаем в долину. Очень интересное место. ПБ постепенно превращается в скалу с отрицательным углом высотой до 100 м. Горы слева отступают от реки, образуя долину до 100 м. Река разделяется на несколько проток, затем в конце долины, приняв в себя воды ручья с ЛБ, вновь становится единым потоком, который с большим уклоном устремляется мимо осыпи из крупных камней под скалой на ПБ. По осыпи идет тропа.

    Препятствие 8. Порог «Эскалатор» (2 ступени) (5С).
    Ориентир: очень высокий скалистый ПБ.
    1 ступень. Входной слив высотой 2м с обливником. Через 18-20 м ворота, еще через 20 м «плотина» - несколько больших камней в русле. За ними чистый участок 8-10 м и улов перед большим камнем у ПБ на повороте.
    2 ступень. Река разливается, основная струя уходит вправо, падая через обливные камни, как по лестнице с широкими ступенями. Три основных слива. В конце этой «лестницы» прижим к ПБ, дальше прямой участок длиной около 50 м и выходные ворота: скала в русле у ПБ, слева камень.

    Проходили преп.9 тандемом после осмотра с левого берега. Кат-1 прошел 2 ступень в левой части, порвал оболочку и баллон. В результате аварийная чалка к левому берегу, поросшему кустарником и деревьями. Ремонт. Кат-2 держался во 2 ступени правее и шел по основным сливам.

    Ниже долина увеличивается до 100 м, шиверы, камни. Через 4-5 мин справа от преп.8 в русле нагромождение камней. На ЛБ обломок скалы высотой Зм, длиной 4-5м, основанием в воде. Начинается преп.9.

    Препятствие 9. Порог «Родео» (5С).
    Ориентир: на ЛБ обломок скалы высотой Зм. Порог интересный, слаломный. В 10м выше скалы на Л Б входные ворота, дальше прямой участок 30-35 м, затем в русле большой обломок скалы, в большую воду возможен проход слева Струя петляет, русло чистое на участке до 60 м. Затем множество камней, хороший крутой трек и узкие ворота. Дальше прямой участок ок.бОм с большим уклоном, пять сливов 1.5-2м и ворота. У правого берега в воде скалы.

    Во время ремонта кат-1 осмотрели участок реки на 400-500м вперед, в т.ч. преп.9.
    Детальный осмотр провели по правому берегу, зачалившись перед порогом. После осмотра выполнили тандемом слалом, в основном по главной части струи.

    Препятствие 10. Порог «Штопор» (6А).
    Много камней, уклон, посередине русла каменная горка, на выходе справа большая скала, под которую устремляется основная струя. Ворота очень узкие, каша из обливных камней.

    Проходили тандемом после беглого осмотра по правому берегу в основном по левой части струи.
    ЛБ - осыпи, ПБ - обрывистый, с большими камнями, постепенно превращающийся в курумниковый. Есть тропа.

    Ниже преп.10 небольшой порожистый участок, который преодолевали, спешиваясь из-за множества камней. Дальше река успокаивается: русло широкое, чистое. Довольно широкая долина. ЛБ- невысокий, каменисто-песчаный, обрывистый, но зачалиться можно. Там хорошее место для стоянки. Большая поляна со множеством сухих деревьев, окаймленная зеленым лесом, через который течет большой чистый ручей, впадающий в реку в конце долины. Он вытекает из-под большой осыпи у левого хребта, переливаясь через камни множеством маленьких водопадов, и превращается в тихую маленькую речушку в мягких травянистых
    берегах с облепихой, ивой и березой.

    Долина слева ограничена скалистой горой с седловиной, справа переходит в свежую осыпь из больших камней и обломков скал. Впереди широкий распадок. Долина Надежды...

    Препятствие 11. Порог «Лесной ручей» (5С).
    Ориентиры: в конце долины на ЛБ скалистая гора с седловиной, Л.приток.
    Порог простой, но с большим уклоном. Двое основных ворот Слалом. Довольно мощная струя. В случае необходимости возможна разведка по любому берегу.
    Проходили тандемом с ходу.

    Река снова успокаивается и разделяется на протоки. ПБ - пологий в густых порослях облепихи. ЛБ в районе скалы тоже пологий, ниже становится каменистым - курумник, еще ниже - высокая скала на правом повороте реки и преп.12.

    Препятствие 12. Порог «Каменная горка» (5С).
    Ориентир: ЛБ - высокий скалистый обрыв и П.Пов.
    В русле много камней, в нашу воду обливных. Длина порога 40-50 м.
    Прошли тандемом с ходу. В случае необходимости возможна разведка по ПБ.
    За порогом относительно спокойный участок, после которого начинается преп.13.

    Препятствие 13. «Каскадер» (6А).
    Ориентир: после левого поворота реки в русле видны входные ворота порога.
    В русле много камней: ворота, обливники. Посередине порога русло разделяет остров длиной 30-40 м. Основная струя слева, посередине русла гряда обливных и полуобливных больших камней. Справа узкие ворота и обливники.

    Прошли тандемом с ходу. В случае необходимости возможна разведка по любому берегу. Оба катамарана шли в основном по основной струе, прыгая через бесконечное количество обливных камней.

    После этого порога левый поворот и быстрый участок с обилием камней, в конце которого -

    Препятствие 14. Порог «Ассорти» (6А).
    Ориентир: за 30-40 м до порога в воде у ПБ обломок скалы козырьком над водой.
    Ворота, обливники, заканчивается треком. Слалом.
    Прошли тандемом с ходу. В случае необходимости возможна разведка по левому берегу. Накопившаяся усталость экипажа кат-1 дала себя знать - опять пробит баллон и аварийная чалка на довольно мощной струе к левому берегу. Кат-2 прошел чисто. Ремонт, совмещенный с обедом и разведкой.

    Через 40-50 м начало длинного острова. Река разделяется на две протоки островом длиной 100м. По левой протоке в малую воду пройти невозможно проход справа, но нужно внимательным: берега густо поросли облепихой, возможны «расчески». В районе длинного острова начинается Малый каньон. Этот прямой участок длиной около 1км с крутыми берегами.

    В русле камни, высокая скорость течения, несложный слалом. Дальше очень спокойный участок
    800м с несколькими поворотами.

    Начинается Большой Каньон. Его ориентиры: слева высокие почти отвесно скалистые горы с осыпями, на ПБ скала в виде слоеного пирога, к ней прижим. У скалы каменистая отмель, на которой металлическая табличка «Уч 127», есть тропа.

    Препятствие 15. Порог «Жемчужина Кокуйбели» (6С).
    Ориентиры: ПБ - «слоеная скала», ЛБ - крупный курумник.
    Порог широкий, длинный, с огромным уклоном, большим количеством камней. Выглядит как крутая горка камней, через которую валит мощный поток, детально описывать которую нет смысла. В нижней части тоже много камней, но уклон чуть меньше. Осмотрели порог по левому берегу. Поставили лагерь для ночевки ниже порога на террасе левого берега. Утром решили порог обнести, хотя мнения на этот счет разделились. Обнос 350-400м.

    порог Жемчужина Койкубели

    Также отнесли все вещи, кроме ремнабора и аптечки, к концу ущелья Кокуйбели. В основном по левому берегу идет вполне приличная тропа, исчезающая на курумнике. Шли с рюкзаками до конца обноса 1ч 40мин., возвращались на 10 мин меньше.

    Дальше река становится спокойнее, шиверы Через 250-ЗООм от преп.15 из скалистого распадка впадает левый приток. Скалистую гору на ПБ сменяют осыпи. При впадении притока левый берег становится обрывистым и скалистым. Шиверы, прижимы, «расчески».
    Через 12-15 мин сплава - новое препятствие.

    Препятствие 16. Порог «Миксер» (6А).
    Ориентиры: ЛБ - скалистый, нему слабый прижим и навал на камень ближе к ЛБ, затем левый поворот, справа улов.

    Уклон резко возрастает. Снова в русле множество камней. Основная струя после входного слива дробится и прыгает через множество обливных камней; большое количество сливов и бочек. Через 100-120м река становится уже, идет мощная шивера-порог.

    Осмотрели порог по правому берегу. Проходили поочередно: кат-1, затем кат-2.

    После преп.16 несколько шивер, потом река очень спокойная, разливается. Впереди, в распадке, показывается красивый снежный хребет В русле - огромные глыбы гранита. Почти все они сглажены и отшлифованы водой.

    Через 15мин сплава от преп. 16 подходим к преп. 17.

    Препятствие 17. Порог «Риф» (2 ступени) (6В).
    Ориентиры: в конце спокойного участка реки в русле большие отшлифованные водой
    обломки скал; в хорошую погоду впереди виден снежный хребет

    1 ступень. Оба берега - мощные свежие осыпи из очень крупных обломков гранита. В русле то же, причем многие из них имеют довольно острые, не отшлифованные водой, края. Узкие ворота, крутые сливы, бочки. Слалом. В конце 1 ступени очень узкие ворота и крутой слив высотой не менее 2м.

    2 ступень. Струя разделяется на две части, проход возможен как слева, так и справа. Справа обливники, «зубы», в конце ступени прижим к правому берегу. Слева валит под нависающий над водой большой камень в русле.

    Провели разведку по левому берегу. Кат-2 в 1 ступени прыгал в слив в левых воротах и был поставлен почти на ребро, а далее передней поперечиной «поймал» основной зуб за водным «петухом» чуть левее середины русла. Кат-1 максимально обезопасил прохождение 1 ступени, заходя в нее вдоль правого берега, использовав перед этим улова за огромными камнями в правой части русла.

    Ниже порога шиверы.
    Через 10 мин сплава подошли к преп. 18.

    Препятствие 18. Порог «Порог Сомнений» (6А).
    Ориентиры: высоко на ЛБ, на горе скала в виде дома или шалаша (треугольная призма).
    Река спокойно разливается и затем куда-то падает, слышен шум воды. Длина порога 150-170м. Русло довольно широкое, но в нем много разной величины камней: ворота, обливники, «зубы». Большой уклон и довольно мощная струя.

    Шли с ходу тандемом, поскольку предварительно осматривали его с хорошей тропы левого берега при обносе вещей. После порога река течет быстро, но в русле камней немного, поэтому сплав очень
    приятен. Однако те немногие камни, которые попадаются в русле, имеют очень острые ребра и
    могут легко порвать оболочку и надувные элементы судов.

    Препятствие 19. Порог «Финиша» (5С).
    Ориентиры: ЛБ - пологий; в русле видны большие камни.
    Порог небольшой, но довольно мощный. Входные ворота, далее слалом между большими камнями, сливы, бочки. За порогом - шивера.

    Шли с ходу тандемом, поскольку предварительно осматривали его с хорошей тропы левого берега при обносе вещей. Река разливается на протоки, появляются галечные мели. На правом берегу виден
    кишлак Кудара. Берег очень уютный: галечная отмель, трава, заросли облепихи. Дров мало, в основном на правом берегу.

    Встали лагерем на ночевку, доплыв до своих вещей, спрятанных после обноса в
    кустах облепихи. Остаток дня посвятили ремонту катамаранов, причем у кат-2 поставили
    одну березовую поперечину, а у кат-1 - три поперечины и две продолины. За березой ходили
    1.5-2км вверх по ущелью Кокуйбели в примеченные ранее рощицы.

    3-4. Сплав по р. Кудара и р. Бартанг.

    Утром за З0 мин доплыли до устья р.Кокуйбель, сопровождаемые почти на всей длине сплава радостными приветствиями жителей кишлака Кудара.

    Река Кудара образуется в результате слияния р.Кокуйбель и р.Танымас. Вода цвета грязи. Через 3-4км

    Препятствие «Завал «Полиз» (6А).
    Длина 150м. Окончание разбоев после образования Кудары, ускоряющееся течение, правый поворот. Основная струя отжимается камнями ПБ влево и попадает на локальном правом повороте на большую подводную скалу, за которой мощный слив 1.5-2м. На выходе мощные валы до 1.5м.

    Проходили после осмотра по правому берегу поочередно. В начале порога, стартовав с правого берега, траверсировали реку под левый берег. Затем разогнавшись вдоль левого берега прыгали на положительной скорости в основной слив ближе к левому берегу, смещаясь затем к центру русла.

    Прохождение завала Полиз на катамаране

    Завал Полиз. река Кудара

    Через 4-5км разбоев долина реки перекрыта мощным завалом.

    Препятствие "Завал Парадуз" (6С).
    Длина 4.5 км. Ориентир - на ПП река упирается в песчаную стену затем делает ЛП огибая её. После этого река валится в узкую щель. Видны довольно узкие места в высоком каньоне из нетвердых (возможно песчаных) пород. Река расходом не менее 100 куб/сек просто беснуется на дне глубокого каньона - непрерывно идут сливы, прижимы, узости и прочие «прелести».

    Просмотр сложен, смотрели только первые 200-250м с высоких стен каньона с левого берега. Обносили по дороге через перевальчик по левому берегу. Обнос получился очень трудоемким (кат-1, например, приобрел практически перед обносом, примерно половину рамы из довольно толстой свежесрубленной березы) и продолжительным.

    Препятствие «Каскад "Кудара" (5С).
    Длина около 7 км. Сразу после окончания обноса завала "Парадуз". Впадение правого притока р.Башурвдара. Очень условно можно разделить на два участка.

    Первый участок «Каскада «Кудара»
    Длина 4км. Начинается от р. Башурвдара, заканчивается в 1 км ниже автомобильного моста через реку. В большую воду представляет собой непрерывную шиверу-порог с мощными валами, бочками, обливными камнями. Чётко выраженные улова практически отсутствуют. Выделение отдельных порогов на этом участке целесообразно проводить только в малую воду в сентябре-октябре.

    Второй участок «Каскада «Кудара».
    Длина участка Зкм (до 3-го навесного моста (троса)). Характер реки остаётся прежним, но появляются значительные, в основном пониженные улова у берегов. Сплошная цепочка шивер и порогов несколько проще, чем на первом участке.

    Утром выплыли рано, солнца в долине не было еще около получаса. Так что приставали в «Каскаде «Кудара» не только для отдыха, но и для того, чтобы согреться. Каскад держит в напряжении экипажи на всей своей длине. Впечатления от сплава по Кударе ниже «Завала «Парадуз» очень сильные.

    Река Бартанг образуется в результате слиянии р.Кудара и р.Мургаб. Мургаб в отличие от Кудары - река с чистой голубой водой, отстоянной в Сарезском озере и профильтрованной через Уссойский завал.

    Полноводность реки, каньонный характер долины и большой уклон определяют характер препятствий. В основном это прижимы, довольно серьезные из-за приличной скорости (в среднем 10-12 км/ч) и крутых поворотов. Прижимы часто следуют так, выходя из одного прижима, попадаешь в другой с противоположного берега.

    Иногда кажется, что каменистая отмель смыкается с бомом на другом берегу. Однако подплываешь и замечаешь узкий проход, входишь в него, а в нем метров - 6-7 ширины, т.е. вполне достаточно. Но в общем по большей части Бартанга можно без разведки. Равномерный сплав по Бартангу нарушают два вида препятствий, требующих разведки: кишлаки и пороги.

    Басидский порог.
    Расположен за кишлаком Басид. При подходе к нему за 4 км до Басида встречается кишлак по правому берегу, потом мост, потом по левому берегу большой приток Бартанга, конус выноса в его устье и ниже притока - кишлак Басид Кишлак хорошо виден с реки. Приставать надо сразу за устьем и проводить разведку порога. За устьем притока река разделяется на две протоки большим островом. Обе протоки представляют собой шиверы, идти лучше правой. В 200 м за островом река делает левый поворот на 90о. проходит около 150 м и делает поворот, тоже на 90о вправо. Места поворота пересечены грядами камней, на сливах большие волны, около 1,5м.

    За порогом река не успокаивается, поэтому проходить порог нужно не позже 16-17 часов, чтобы успеть отплыть подальше и найти подходящее место для ночлега. На Бартанге вообще, вследствие общего направления реки на запад, к вечеру солнце слепит глаза и затрудняет сплав. Поэтому режим дня лучше планировать с ранним подъемом и ранним причаливанием.

    Участок Басид-Аджирх.
    Здесь сплошной камень по берегам, обилие прижимов. Перед Аджирхом река около километра течет в «щеках», с частыми резкими поворотами. Плыть несложно. Окраска и форма хребтов в этом месте чисто памирская; преобладают пастельные красноватые и желтоватые тона.
    Перед Аджирхом имеется довольно эффектный порог, пройденный нами с ходу. В щеках перед Аджирхом есть мост.

    Пороги между Аджирхом и Разучем.
    В 6-7 км ниже кишлака Аджирх, за резким правым поворотом, река разбивается на две протоки большим галечниковым островом без растительности Основная струя и проход - по правой протоке, которая представляет серьезную усеянную камнями шиверу с несколькими сливами и волнами около 1.5 м. В 300 м ниже шиверы сужение - порог с мощным сливом и волнами. Мы приставали к правому берегу перед поворотом, проводили разведку шиверы и порога.

    В самом Разуче река сжимается до 12-15 м; в русле (в 50-100 м перед мостом) несколько скал. Участок перед мостом в кишлаке Разуч требует разведки, к тому же в Разуче угощают персиками.
    Сплав от Разуча до Си-Понджа (Бартанга) сравнительно прост. На этом отрезке (так же, как и между Нисуром и Япшорвом) река часто разбивается на протоки, а порой приходится тащить плот через мели. Перед самым Си-Понджем есть шивера, не оставившая заметного следа в памяти.

    Си-Пондж (Бартанг) - большой кишлак, центр сельсовета, есть магазин, можно уехать на машине в районный центр Рушан (51 км), находящийся на Памирском тракте.

    «Непройденный порог».
    Этот эффектнейший порог расположен в 5-6 км ниже Си-Понджа, на правом повороте реки. По внешней дуге поворота - валунная отмель, в которую глубоко входит река, образуя почти петлю. Отразившись от отмели, река продирается сквозь камни в основной слив. В сливе торчат несколько скал. Внутренняя дуга поворота представляет скальную стенку с выступами. Вода в слив перемещается по всем трем измерениям и. видимо, закручиваясь винтообразно вдоль скальной стенки, тащит с главной струи на выступы этой стенки. На пороге большое падение, валы более 2м. За порогом мощные валы тянутся долго

    «Последний порог».
    В 150 м за мостом в кишлаке Ходжес река круто поворачивает вправо, около 1.5 км течет прямо, а потом поворачивает влево. Прямой участок - шивера с мощными сливами, на левом повороте - сильный прижим. За этим порогом Бартанг успокаивается, и дальнейший сплав интересен только ожиданием вида на Афганистан.

    За один световой день проплыть Кудару-Бартанг от «Завала «Парадуз» до устья не удалось. До сумерек проплыли всю Кудару и Бартанг (6км за Си-Подж) с просмотром 3 порогов. Проплыли за день не менее 110км. Утром выплыли в 7-30 и уже в 12-00 были на Памирском тракте у моста через р.Бартанг, где нас встретил ожидающий нас ГАЗ-66.

    3-5. Сплав по р. Шахдара.

    Доехали до места ночевки на ручье Соктош (Хурвиног) в полной темноте. Здесь дорога существенно отошла от р.Шахдара. Снова, как и на Мургабе, выручил ГАЗ-66: включил нам ближний свет, при котором мы и палатки поставили, и поужинали (правда без горячего).

    Утром осмотрелись, сфотографировали местные пейзажи, включая высшие вершины Шахдаринского хребта пики Маркса и Энгельса. Катамараны стали собирать прямо на дороге в ущелье ниже устья р.Хурвиног.
    Река Шахдара от крепости Джавшангоз-кала, рядом с которой имеются теплые серные источники, до ущелья, которое начинается через 1км, течет спокойно. Выше крепости интереса для сплава река не представляет. Дров для костра здесь нет, есть только кизяк.

    От ущелья до «Советабадского каскада» на р.Шахдара имеются несложные пороги, шиверы длиной до 600м, подвесные мосты, натянутые через реку тросы, лесные участки с возможными завалами в протоках и навалами на берега, кусты или деревья. Однако сложность препятствий не превышает 3-4 к.с.

    Препятствие 1. «Советабадский каскад» (5А-5В)
    начинается на резком правом повороте с навалом на камень у левого берега. После поворота реки направо на прямом участке крутопадающая шивера длиной около 50м. Затем следует слабый левый поворот и гряда обливных камней пересекает реку. Проходы в центре и под левым берегом. Проход в центре требует интенсивного маневра, проход слева проще. Ниже гряды еще 100м шиверы. Река еще раз делает слабый левый поворот. На этом повороте по берегам лежат крупные камни, на характер реки такой же. После правого поворота река делится на две протоки. Левая протока слабопроходима, правая сильно засорена камнями, ширина прохода между которыми 2.5-Зм. Далее шивера 300м.

    Далее 45 минут свободного сплава, после чего река входит в лес и делится на узкие протоки. Этот участок нужно идти очень внимательно: возможны завалы из берез и кустов облепихи.

    По лесу река течет минут 40, все более замедляя течение. Начинаются откровенные плесы. Левый берег реки постепенно поднимается и становится отвесным. Над рекой висит пешеходный мостик. Через 20 минут сплава еще один пешеходный мостик и еще через 5-7 минут дорога по правому берегу уходит вверх. На правом берегу обширная отмель. Между ней и дорогой довольно плотный кустарник и тополя. Здесь надо чалиться. Впереди река делает слабый левый, а потом резкий правый повороты Скалы сжимают реку и на правом повороте видны большие камни в русле и на левом берегу. Последнее место, где можно зачалиться - в одном из уловов перед большими камнями к левому берегу.

    Закончив стапель и подготовку в сплаву, выплыли в 12-30. Все препятствия шли тандемом с ходу. Практически не слезали с катамаранов 4 часа. К «Седжскому непроходу» подплыли в 16-30. Зачалились перед камнями к левому берегу.

    Препятствие 2. «Седжский непроход», 1 часть (6С)
    начинается на правом повороте, на уровне больших камней на левом берегу. Препятствие находится в каньоне глубиной 30-50 метров По левому берегу проходит крупновалунная отмель. По правому берегу пройти можно далеко не везде. Препятствие тянется 600-700м с падением около 40м. Река, делая несколько локальных поворотов русла, образует мощный порог с узкими проходами между надводными и обливными камнями. В проходах водопадные сливы высотой до 2.5 метров. Выходной участок представляет собой мощную шиверу длиной около 300м.

    Долго, около 1.5 часов, осматривали мы этот суперпорог. Обнаружили несколько мест, проблематичных для удачного прохождения. Да и эффективную страховку можно организовать только ниже препятствия. Нам хотелось для принятия решения о прохождении более высокого уровня воды, еще хотя бы полметра, а лучше метр.

    За препятствием река успокаивается примерно на 700м. Дорога здесь снова спускается к реке, слева впадает река Седж. Перед ее впадением через Шахдару перекинут мостик. На этом участке в русле лежат отдельные обливные камни, то есть участок можно пройти без труда, но особой ценности такое прохождение при учете обноса преп.2 не представляет.

    Дорога снова поднимается вверх, река поворачивает налево - впереди

    Препятствие 3. «Седжский непроход», 2 часть «Водопады» (6С, 6А, 6А)
    Река уходит в узкую щель между скал, падая вниз 10-метровым водопадом («Первый водопад» (6С)). Далее следуют водопад высотой 4-5м («Второй водопад» (6А)), а после впадения правого притока водопад высотой 2-Зм («Третий водопад» (6А)). Существует возможность спуска катамаранов непосредственно в каньон и прохождения 2 и 3 водопадов.

    Мы так были расстроены собственным решением от отказе от прохождения преп.2, что обнесли, а точнее, обвезли преп.2-3 вместе. Пришлось перед выносом катамаранов на дорогу проводить их около 150м вверх по реке. Затем «прорвались» через кустарники, самый противный из которых акация, к дороге, привязали катамараны не разбирая и не стравливая воздух на крышу кунга ГАЗ-66. Решили «плюнуть» на два локальных слива («2 водопад» и «3 водопад») и сэкономить силы и задор на нижнюю порожистую часть реки. Протяженность обвоза около Зкм.

    Почти сразу за преп.З на левом повороте реки начинается

    Препятствие 4. «Седжский каскад» (5А).
    Здесь же находится и наиболее сложное место каскада. Вся река перегорожена гребенками камней и остается только один узкий около Зм проход под скалами правого берега. В этом проходе крутой 1.5-2м слив с навалом на камни у левого берега. Дальше весь участок представляет собой совокупность шивер, следующих одна за другой на протяжении 5 км. Основное препятствие в шиверах - крупные обливные камни, но проходы между ними достаточно широки. Валы в шиверах 1-1.5м.

    Заночевали на поляне правого берега где-то в шивере. Преп. 4 шли тандемом с ходу.
    До следующего препятствия 50 минут сплава.

    Ориентиры порога - после прижима к отвесной скале левого берега река поворачивает направо, слева каменистая отмель, справа и немного выше по течению тополиная роща, впереди пешеходный мостик. Просмотр порога возможен по обоим берегам.

    Препятствие 5. Порог «Шахрезм» (5В).
    Порог начинается в 10м ниже моста. Лежащие в реке обливные и надводные камни образуют ряд ворот. Наиболее широкий проход по воротам, расположенным 5-образно, но прохождение этим путем требует интенсивной гребли. Возможен также достаточно простой проход вдоль правого берега, но ширина ворот здесь около 2м. Ниже по течению в центре реки лежит большой камень. Проход справа от него забит камнями поменьше, образующими сито с проходами 1.5-2м. В 10м ниже большого камня лежат еще два таких же. Они делят реку на три части. Проходы возможны под левым берегом и в центре, но заход в центр очень сложен, так как основная струя идет влево. Ниже камней вода падает 1.5м водопадным сливом. В центре реки он чист, но туда тяжело попасть, слева струя наваливает на скалу у левого берега, а в сливе находится обливной камень, мешающий прохождению. От водопадного слива до скалы на левом берегу около 10м. Ниже этого места скалы сжимают реку до 4м, образуя слив длиной 15 и высотой 2 метра, в 15м ниже которого лежит обломок скалы, перегораживающий левые 2/3 реки. Струя наваливает на обломок практически без отбоя. Ниже этого места до конца порога на 50м еще трое ворот со сливами около 1.5-2 метров.

    Преп. 5 прошли тандемом с ходу.

    Ниже порога 40 минут спокойного сплава до пешеходного моста между кишлаками Шахрезм и Сендив.
    От пешеходного моста до следующего препятствия около 2 часов сплава. Река в постоянных разбоях, много плесовых участков с почти стоячей водой. Потом река собирается в одно русло, дорога поднимается на 8-10 метров над водой, на дороге хорошо заметный с воды километровый столб 115/44. Перед левым поворотом надо зачалиться - это начало следующего препятствия. Порог можно просматривать с любого берега.

    Препятствие 6. Порог «Бедиз» (5В).
    Длина 300м. Порог начинается на левом повороте реки двумя крутыми 1,5м сливами, ведущими из центра реки к левому берегу. За сливами навал на камень у левого берега и валы высотой до 1.5м. В 50м ниже река делает правый поворот. У левого берега большой улов, за ним камень. Справа от него широкий проход, но в проходе несколько сливов. Слева узкий Зм проход. Далее под автомостом водопадный слив через всю реку. У левого берега высота слива 1 метр, у правого 1.5-2м. После слива 30м быстроток. Ниже на прямом участке река завалена большими обливными и полуобливными камнями, между которыми проходы не шире 4м. В проходах 1-1.5м сливы. В конце порога в 15м ниже последнего слива лежит большой камень, на который сильно наваливает вода. Проход возможен справа (ширина Зм) и слева (ширина 6м).

    Преп.6 проходили поочередно в основном по центру, просмотрев порог с правого берега и автомоста.
    Далее 15 минут сплава по быстротоку до следующего очень сложного препятствия.

    Ориентиры - слева впадает река Вездара, Шахдара поворачивает направо, на левом берегу стоит большой бетонный бык моста, а за ним в реке большая скала. Чалиться надо к
    левому берегу в 30м перед быком или сразу за ним.

    Препятствие 7. Порог «Сорж» (или «Цорж») (6А).
    Длина 700-800м. Преп.7 начинается входной шиверой, за которой после 30м быстротока река поворачивает налево. Здесь правая часть русла перекрыта надводными и обливными камнями с узкими проходами между ними. В левой части русла водопадный слив высотой более 2м и боем скалу левого берега. После водопада большие камни заставляют струю несколько раз метаться от одного берега к другому, образуя водоскаты высотой около 1.5м и навалы на скалы левого и правого берегов. Длина этого участка 60-70м.

    Далее на участке около 70м, начинающемся перед левым поворотом реки, левая часть русла перегорожена большими обливными и полуобливными камнями. Вода падает с самого правого камня с высоты около 2м красивым веером. Правее этого камня проход шириной до 5м, в проходе пологий слив. Вода, разогнавшись в сливе, наваливает на гребенку надводных камней, образуя невысокий отбойный трек, и сваливает влево между камней, с которого вода падает веером и гребенкой камней. Ширина прохода здесь около 7 метров. Ниже прохода мощный водоскат высотой не менее 2.5м, после которого правая часть струи бьет в скалу, выступающую с правого берега. Ниже правый поворот реки, 20м быстротока и большой улов у левого берега.

    Далее после правого поворота реки на прямом участке 200-ЗООм до левого поворота реки «каша» из обливным и надводным камней с узкими проходами, в проходах сливы до 1.5м. До конца порога 300м. Река сужается и образует довольно мощный навал на скалу левого берега. Ниже этой скалы начинается левый поворот, за которым река делится островком на две части. Правая протока мелководна, в левой протоке короткий бурный слив и шивера за ним. Ниже, у моста, большой камень делит реку на две части. Ширина прохода слева около восьми метров, за ним река образует прижим к левому берегу. Ниже река делится на две протоки. Основная протока правая, но можно пройти и по левой протоке, где ширина проходов до Зм.
    Проходили порог поочередно, просмотрев его с дороги левого берега. Количество зрителей из кишлака около 150 человек. Линия движения у обоих катамаранов одинакова -входную шиверу прошли вдоль левого берега, прыгнули в слив под левым берегом, уходя затем в центральную часть, затем правее. Выходные 500м шли, лавируя в лабиринте камней и сливов.

    Далее до следующего препятствия около 40 минут относительно спокойного сплава. В русле иногда лежат большие обливные и надводные камни, встречаются пологие 1.5м сливы и валы.

    Перед «Рошткалинским каскадом» по широкому правому берегу около воды идет поле. Между полем и рекой растут тополя. Есть неплохие места для ночлега. Отсюда около 400м до начала каскада. Основной ориентир каскада - отвесная скала левого берега. На правом берегу дорога подходит к реке и идет в 15м над водой, справа впадает р.Трейд, над ней автодорожный мост. Устье р.Трейд является последним местом чалки перед каскадом. Отсюда можно вынести катамараны на дорогу, причем лучше подняться по руслу р.Трейд, пройти под мостом, а за ним вынести катамараны на автодорогу. Если причалить за 50м до устья, то можно вынести катамараны на дорогу по крутой тропе.

    Препятствие 8. «Рошткалинский каскад» (6В).
    Длина каскада около 1.5км. Его можно условно разделить на 3 ступени. 1 ступень начинается в 10м ниже впадения р.Трейд и тянется 150м. Река падает через гряды камней водопадами высотой 1.5-2м и шириной от метра до 3-х. Многие водопады оканчиваются боем в надводный камень или в левый берег. Общее падение воды в ступени около 20 метров. Принципиально ступень проходима по большой воде. В нашу воду на 150 метров, по крайней мере, два очевидных габаритных непрохода. В этой ступени очень сложно организовать страховку, так как основная струя идет вдоль отвесного левого берега.

    Вторая ступень начинается после 20м плеса ниже последнего водопада первой ступени. Ступень расположена на прямом участке реки и тянется 150 метров. Участок забит большими камнями с проходами между ними не шире 3-х метров. В проходах крутые полутораметровые сливы. Заканчивается ступень бурным водоскатом высотой около 2-х метров и шириной 3 метра под скалой левого берега. Между камней правее водоската нет проходов шире полутора метров.

    Третья ступень начинается на левом повороте реки и тянется до пешеходного моста. Простая сначала шивера постепенно усложняется. Через 100 метров каменная отмель делит реку на две протоки. Левая протока очень узкая и в месте слияния с правой протокой насквозь пробивается широкой и мощной струей, идущей из нее. В правой протоке вода скачет по крупным обливным камням, наваливая на правый берег. В конце протоки струя меняет свое направление. Вода здесь идет от правого берега к левому, пробивая левую протоку и образуя мощнейший прижим к левому берегу.
    1 ступень обнесли, 2-3 прошли тандемом.

    Дальше до второго пешеходного моста идет шивера с невысокими валами и отдельными
    крупными обливными камнями в русле.

    До следующего препятствия около 2.5 часов сплава. Река то образует несложные шиверы, то растекается откровенными плесами, где вода почти стоит.

    Ориентиром его является пешеходный мост с опорой в центре реки между кишлаками Парзунч и Миденшарв. Правый берег становится обрывистым, впереди видны большие обломки скал. На высоком правом берегу отдельно стоящий дом. Здесь надо зачалиться для просмотра каскада.

    Препятствие 9. «Каскад Чагев» (пороги от 5С до 6В).
    Каскад начинается порогом-шиверой длиной 200м. На входе справа большой обломок скалы в русле, перед ним два пологих слива с невысокими валами. Сразу за обломком крутой полутораметровый слив в центре реки. Слева и справа проход закрыт обливными и надводными камнями. Дальше в шивере еще несколько обливных камней лежащих в шахматном порядке. Шивера продолжается до левого поворота реки.

    Третья шивера начинается на правом повороте реки, сразу за второй. Река на повороте разливается, а затем делится каменной отмелью на две протоки. Левая - мелкая, по правой можно пройти, но требуется четкий маневр, так как ширина ворот не превышает 2.5м.

    В 20м ниже слияния проток надо зачалиться к левому берегу - впереди очень серьезное препятствие.

    Порог (6В) образован крупными глыбами и имеет две ступени.
    Первая ступень начинается узким водопадным сливом высотой более двух метров и шириной около трех. Перед сливом лежат несколько глыб, мешающих точному заходу.

    Далее следует вторая ступень. Перед поворотом реки налево большие камни практически полностью перегораживают реку. За поворотом река падает вниз по большим обливным камням. На 40-метровом участке падение составляет 6-7 метров. Единственно возможный проход шириной более 2.5 метров ведет из-под левого берега в центр реки. В конце этого прохода стоит надводный камень, от которого надо уходить вправо или влево. Ниже этой ступени 15-метровый плес, которым заканчивается порог.
    На правом повороте реки начинается следующая шивера. Река делится на две протоки. В левой протоке ширина проходов не превышает 2м, в правой протоке проходы шире. На заходе в эту протоку приходится идти через обливной камень, зато потом можно пройти чисто. Ниже слияния проток вода наваливает на камень у правого берега. За камнем 30м быстротока.

    На быстротоке можно зачалиться для просмотра и страховки следующего порога.

    Порог (5С) расположен после быстротока на прямом участке реки и тянется около 100 метров. Начинается порог метровым водопадным сливом через всю реку, в десяти метрах ниже которого гребенка надводных камней оставляет только один 3-метровый проход под правым берегом. Дальше падение реки увеличивается, в русле хаотично разбросаны крупные обливные камни, между которыми проходы шириной от 2.5 до 4м с крутыми сливами высотой до 2м.

    Дальше следует 40м быстроток, затем река поворачивает направо и делится островком на две протоки. В протоках шиверы со слабым падением и большим количеством мелких обливных камней. Возможен проход по любой протоке.

    После слияния проток около 100м шиверы с крупными камнями в русле и очень узкими проходами. Проход сначала по центру, прижимаясь к обломку скалы в центре, а дальше ближе к правому берегу.

    Далее Порог (6В) с 2-метровым водопадным сливом, после которого вся река перегорожена гребенкой крупных надводных камней.

    Дальше до правого поворота идет 200-метровый участок мощного Порога (5С) со сливами до 2м и большими обливными камнями.

    Последняя 100-метровая шивера каскада Чагев начинается на правом повороте Шахдары. Река делится на две протоки. Левая протока сильно замусорена камнями, прохода нет. В правой протоке наиболее широкие ворота в левой трети струи.

    В «Каскаде Чагев» просматривали и страховали с берега только (6В), которые проходили поочередно кат-2 и кат-1.

    Катамаран на реке Шахдара

    Следующий участок сплава целесообразно выделить в отдельный каскад.

    Препятствие 10. «Нижний каскад» (пороги от 5В до 6А)
    порогов характеризуется короткими мощными порогами-ступенями, как правило, в сужении русла, которые разделены более или менее протяженными участками быстротока. Каскад начинается шиверой (5В) перед мостом в кишлаке Чагев. Прохождение возможно в любой части русла. Ниже моста навал на скалу левого берега, в центре реки лежит обломок скалы, а за ним крутой полутораметровый слив. Ниже три слива поменьше, сорок метров быстротока, еще один крутой слив и дорожка полутораметровых валов, которая выводит на камни левого берега. Длина участка около 500 м.

    Далее Порог (5В) - начинается прижимом к левому берегу. После прижима ряд полутораметровых валов заканчивается навалом на камень в центре реки. Ниже несколько мощных сливов с обливных и полуобливных камней.

    Следующее Препятствие (5С-6А) начинается на левом повороте. На правом берегу лежит огромный камень. Правая часть реки перегорожена полуобливными камнями. В левой части реки струя образует горку длиной 40-50 метров с падением 5-6 метров, которая заканчивается мощным закрученным сливом Ниже слива 20 метров плеса.

    Далее по реке 400м мощной шиверы (5В). Шивера начинается 1.5-метровым водоскатом по левым берегом, ниже которого набросаны крупные обливные камни. Проходы между камнями довольно широкие, но в них мощные сливы высотой до 2-х метров. Основная задача экипажей - удержаться на основной струе и не быть прижатым к берегу.

    Через 100м после окончания шиверы река делает поворот направо. Русло справа перекрыто скалой, часть лежащей на берегу. У левого берега в воде лежат большие камни. Ширина прохода между скалой и камнями около 4-х метров. Струя на заходе образует горку, которая заканчивается навалом на скалу справа, потом отраженная струя бьет в камни у левого берега. За проходом струя наваливает на камень, перекрывающий середину реки, причем слева от него проход забит мелкими камнями. Проход только между камнем в центре и правым берегом. В 15 метрах ниже гряда камней перегораживает всю реку, оставляя проход с полутораметровым мощным сливом только у левого берега реки Ниже по реке еще несколько плит с крутыми сливами. Порог (6А) заканчивается перед пешеходным мостом.

    Дальше около полукилометра сплава по простым шиверам, а затем реку сжимают большие камни по берегам на правом повороте. Здесь желательно причалить для просмотра.

    Порог (5В) начинается на правом повороте сливом через всю реку, ниже две скалы сужают русло до 7-8 метров, причем перед сужением еще один слив, после которого навал на левый берег. Ниже сужения левая часть реки забита камнями, в центре и справа несколько мощных сливов.

    Зачалиться надо к правому берегу перед двумя огромными камнями для просмотра следующего порога.
    Порог (5В) тянется 60м. Река падает на этом участке на 5-6 метров через большие обливные камни. В начале порога проход есть у правого берега, затем в центре реки стоит надводный камень, в конце порога проходы чище слева.

    Дальше полуторакилометровый участок шивер. Наиболее мощная шивера расположена под автомостом, но особой сложности для прохождения она не представляет. Фоновый сплав 4-5 к.с.

    Ниже этого участка река делает плавный левый поворот Справа на высоком берегу видно кладбище, слева небольшой островок, поросший лесом. Это ориентир наиболее сложного в каскаде порога.

    Порог (6А) начинается ниже островка мощной шиверой с узкими проходами. Вода в шивере падает на 4-5 метров. Ниже гряда больших камней перегораживает всю реку. В гряде камней ближе к правому берегу единственный приемлемый слив высотой 2.5 метра. В четырех метрах ниже водопада, практически перекрывает его, стоит надводный камень. Есть проход правее него шириной 2.5 метров также с водопадным сливом, но несколько ниже первого. Вода, наваливая на камень ниже первого водопада, образует водяной пузырь. Часть воды скатывается назад под водопад и уходит влево мощным полутораметровым сливом в четырехметровый проход между первым водопадом и камнем за ним Остальные проходы в гряде имеют ширину до полутора метров. Ниже 20м спокойной воды, над водой висит подвесной пешеходный мостик, с которого очень хорошо просматривается порог.

    После мостика начинается вторая, более простая ступень порога, которая тянется 250-300м. Русло слева загорожено камнями с проходами шириной до 2м. Справа проход широкий, но вода идет через обливные камни, образуя ряд полутораметровых сливов. Ниже сливов по всей реке разбросаны обливные камни. Проходы между ними шириной до 6 метров. Ступень заканчивается у дома с садом около воды на левом берегу.

    Дальше на 300м река то сужается, то расширяется. В сужении крутые сливы до полутора метров высотой и довольно широкие пенные ямы.

    За кишлаком Тавдем река делает левый поворот. На левом берегу светлая осыпь, на правом берегу - сухая протока. Это ориентир стометрового порога (5С). Общее падение воды в пороге около 7 метров. Чистая струя образует несколько водопадов и водоскатов высотой до 2.5м. После сливов мощные пенные ямы. Ниже сливов струя наваливает на левый берег.
    До каскада Реджист серьезных препятствий нет

    Препятствие 11. «Каскад Реджист» (6А).
    Длина около 500м, расположен между пешеходным и автомобильным мостами. На левом берегу перед порогом спортплощадка. Просмотр каскада проще проводить по автодороге на правом берегу. В каскаде можно выделить три ступени.

    Первая ступень начинается в 50м ниже пешеходного моста. Река сужается скалой у правого берега и полуобливным камнем у левого берега. В сужении слив и полутораметровые валы. Дальше струя наваливает сначала на правый, а потом на левый берег.

    Вторая ступень начинается сразу за первой. Основная струя вновь уходит к правому берегу, вся река слева забита камнями. Под правым берегом река скачет по обливным камням, образуя горку длиной 20 и шириной 7-8 метров с падением воды на 4-5 метров. Весь поток в этом месте вспенен хаотично вспухающими валами и пенными ямами. За горкой в центре реки лежит скала, мешающая уходу влево от следующего надводного камня, на который идет мощный навал воды. Дальше струя уходит под левый берег, под которым несколько полутораметровых валов. Ступень заканчивается 20-метровым участком быстротока.
    Третья ступень начинается под автомобильным мостом мощным крутым сливом через всю реку. Ниже слива правая часть реки перекрыта камнями, а в левой - еще два мощных, но более пологих слива.
    Дальше около Зкм сплава по несложным шиверам, после чего река делает левый поворот, левый берег переходит в 100-метровый обрыв, правый берег поднимается над водой и кишлак на нем сменяет поле Ниже прямо у воды дом с садом. Это ориентир порога.

    Препятствие 12. Порог (5В) начинается на прямом участке и продолжается около 200 метров. Его можно разделить на две ступени. Первая ступень начинается мощной шиверой с очень узкими проходами. Левая часть реки непроходима, в правой - можно наметить линию движения по воротам шириной не более 3-х метров. Падение воды на 50-метровом участке около семи метров. Заканчивается шивера полным непроходом в правой части реки. Вода левее центра реки сливается водопадным сливом через сплошную гряду подводных камней. Высота слива в его правой части около 2-х метров, а под левым берегом около 1 метра. После слива прижим к скале левого берега, а у правого берега большой улов. Река поворачивает направо. Это начало второй ступени. Падение воды здесь значительно меньше, а ворота шире, но появляются большие валы. Ступень без затруднений может быть пройдена по основной струе.
    Дальше около часа сплава сначала по шиверам, а потом по спокойному участку реки. На левом берегу реки памятник, за которым надо быть внимательным. Дорога уходит вверх. Река поворачивает налево, впереди в русле видны большие камни. Это ориентир последнего сложного участка сплава.

    Препятствие 13. «Каскад Последний» (6А)
    начинается на прямом участке реки короткой бурной шиверой, которая проходится по основной струе Ниже этого места на высоком левом берегу стоит дом. Правая половина русла реки перекрыта надводными камнями, в левой - вода идет через две гряды подводных камней, образуя мощные водоскаты. Общее падение воды около 4-х метров. В 15м ниже последнего водоската лежит обломок скалы, перекрывающий центральную часть реки. Вода наваливает на него и без отбоя уходит вниз под скалу. Проход между левым берегом и обломком уже полутора метров, между правым берегом и обломком - около шести метров. Справа и слева от водоската находятся улова, но заход в правый перекрыт камнем в нижнем бьефе водоската.
    Дальше до подвесного моста мощная шивера, а за ней порог.

    Порог начинается узкими проходами между большими камнями, лежащими в русле реки сначала под левым, а потом под правым берегом. Ниже в центре реки выступает верхушка скалы, за ней в реке гребенка камней. Узкий проход шириной до 2.5 метров есть под левым берегом, но туда тяжело попасть. Под правым берегом проход шире, но струя сильно наваливает на скалу правого берега. В двадцати метрах ниже река сжимается скалами до 3 - 4 метров и падает вниз трехметровым водопадом. Сразу за водопадом 30м участок быстротока с уловами по правому и левому берегам. Дальше в русле стоят отдельные камни, на которые вода, но проходы широкие с валами до полутора метров.

    Весь участок от «Каскада Чагев» до устья Шахдары проходили тандемом без просмотра препятствий, причаливая иногда для отдыха и поддувания баллонов катамаранов. Конечно же. при таком «ралли» на нижней Шахдаре, как это не прискорбно, невозможно описать подробно прохождение каждого мало-мальски интересного препятствия.

    До устья Шахдары можно выделить еще не очень сложную, но мощную шиверу под автомостом. В шивере большие обливные камни, крутые сливы, полутораметровые валы.
    Дальше до устья Шахдары сложных препятствий нет.

    По р.Гунт мы проплыли до автомобильного моста и еще 600м ниже, где на берегу нас ждал наш шофер Абдул с фонариком в руке. Здесь уже в сумерках мы вытащили вещи и суда на берег в сад к его соседям. Заночевали в доме Абдула.

    3-6. Сплав по р. Обихингоу.

    Утром оформляли документы для дальнейших переездов, звонили кто-куда хотел. Доехали до пос. Калайхумб, где и заночевали в обычной чайхане. Только на следующий день к вечеру доехали до кишлака В.Сангвор, где на стрелке р. Обихингоу и р.Обимазар заночевали.

    Подготовились к сплаву довольно быстро и выплыли в 9-00 (по местному времени). Погода пасмурная, холодно, моросит дождь. Реку удалось почувствовать не сразу. Огромный расход воды в сочетании с немалым уклоном заставляют много и интенсивно грести.

    1. "Каньон Арзинг" или «Вершинный каньон». От места слияния рр. Гармо, Бохуд и Киргизоб до устья р.Обимазор. Расход воды в сентября: 15-20 мЗ/с. Длина участка - 32км. До кишлака Арзинг река течет по широкой долине, местами разбиваясь на протоки. Уклон - 7м/км. В 1км ниже кишлака начинается «Вершинный каньон» Обихингоу. Русло врезано в дно долины шириной менее 1км. Высота стен каньона местами достигает 50-70м. Левый берег почти на всем протяжении круто обрывается в воду. Правый берег недоступен лишь в местах выхода бомов. Средний уклон - более 20м/км.

    2. Верхний участок или «Верхнее ущелье». Устье р. Обимазар - ГМС Лайрон . Длина участка 34 км, средний уклон 9,5 м/км. Основные препятствия: пороги «Лянгарский» и «Алисурхонский».

    3. Средний участок. ГМС Лайрон -щель «Даштигурк». Длина 78 км., средний уклон 5,7 м/км. Этот участок реки проще всех остальных. Из препятствий следует выделить пороги: «Лангарский» (Преп. 62), порог под а/мостом ниже «Гурхамского», и «Езгандский».

    4. Нижний участок или «Нижний каньон». Щель Даштигурк - устье р. Обихингоу. Длина 28 км, средний уклон 7,3 м/км. Эта часть Обихингоу наиболее сложна и опасна в прохождении. Река большей частью проходит в глубоком ущелье. Берега - крупные осыпи высотой до 100 м. Часто берега рассечены глубокими оврагами (саями) с отвесными стенами. Мощь реки на этом участке существенно возрастает. Пороги характеризуются труднореализуемой линией движения, обилием крупных камней в русле, очень мощной и жесткой водой, валами высотой до 1,5-2.0 м, пенными ямами. На этом участке расположено наиболее сложное на всей реке препятствие - порог «Т 34».

    Препятствие 13. В некоторых лоциях: пор. "Обимазорский". Расположен сразу за устьем р. Обимазор на правом плавном повороте. ПБ - галечниковая отмель, ЛБ - конгломератный обрыв. ПБ - пологий на протяжении всего препятствия, дрова в изобилии

    Препятствие 14. Шивера с навалом на два крупных камня на выходе. Длина шиверы -100 м.

    Препятствие 15. Порог "Камни". Длина ~70м, находится на правом повороте реки. Справа русло перегорожено крупными камнями. Несложный проход у ЛБ.

    Препятствие 16. Шивера 2,5км, легко проходимая с ходу. Вдоль ПБ проходит дорога. Выбраться на нее можно, но не везде, т.к. местами ПБ очень обрывист. Еще через 1км - в русле появляются круглые камни. Это означает, что впереди Урфатинский каскад.

    Препятствие 17. Порог "1-ый Урфатинский". Длина порога около 50м. Можно идти сходу.

    Препятствие 18. Сразу за преп.17 несложная шивера длиной около 700м.

    Препятствие 19. Пор. "Верблюд"("2-ой Урфатинский"). Можно идти сходу.

    Препятствие 20. Сразу за преп.19 шивера длиной -1.5 км. Можно идти сходу.

    Препятствие 21. Сразу за преп.20 порог "3-ий Урфатинский". Длина около 150 м. Можно - сходу.

    Препятствие 22. Простая шивера. Длина - 4км.

    Устье р. Урфати с воды плохо заметно. Перед устьем р. Писода (ЛП) шивера заканчивается, что означает конец Уфратинского каскада. В устье р.Писода - одна из лучших_стоянок на маршруте. Великолепная рыбалка, обилие алычи, грецких орехов.

    От р.Писода - традиционный радиальный выход на горное озеро Кызыл-Куль. От устья р. Обимазор - до устья р. Писода шли 45 минут ЧХВ. Весь этот участок можно идти без просмотра. Пороги Уфратинского каскада на сегодняшний день сложности не представляют Река на этом участке - почти непрерывная шивера (общий фон -4-5 к.с.).

    На протяжении 3,5 км от устья Писоды - в русле Обихингоу встречаются лишь отдельные камни, после чего:

    Препятствие 23. Простая шивера

    Препятствие 24, Порог "Заключительный", сразу за преп.23. Можно идти сходу.

    Впереди - ярко выраженный скальный каньон.

    Препятствие 25. Бурный короткий слив перед входом в каньон - сложности не представляет.

    Длина каньона ~ 100м. Препятствий в каньоне нет (слабый прижим к ПБ). Через каньон перекинут мост. За каньоном - простой перекат. На правом повороте слева впадает р. Лаур В конце поворота расположен первый порог Санговакского каскада

    Препятствие 26. Порог "Четыре камня". Образован четырьмя большими камнями. С воды виден достаточно простой проход у ЛБ.

    Препятствие 27. Порог. Длина ~200м, образован скальным сужением и крупными камнями в русле. Начинается порог шиверой средней сложности. Проход - ближе к отвесному ЛБ. Можно идти сходу.

    Препятствия 28-31. - шиверы различной сложности и мощности.

    Препятствие 32. Простой порог на левом повороте реки. ПБ почти везде - 10-ти метровый обрыв.

    Препятствия 33-35 - шивера средней сложности.

    Препятствия Санговакского каскада на сегодняшний день - также сильно размыты и (для подготовленной группы) особой сложности не представляют. Мы все шли сходу.

    Через 300 м справа впадает р. Санговак (двумя рукавами, с интервалом 30м.). ЛБ - напротив устья р.Санговак - скальная стенка высотой 30м.

    Через 70 м. после устья р.Санговак - начинается порог «Борин непроход»!!
    Река впереди перегорожена большими скалами.

    Препятствие 36. Порог «Борин непроход» (5С).
    Начинается через 70м после устья р.Санговак. Технически порог сложнее любого из вышеописанных. Длина порога -150 м. Ширина проходов между камнями - вполне достаточная. По нашей воде - было несколько вариантов прохождения.

    К 11-00 подплыли к преп.36. Выбрали довольно спокойную линию движения, которую реализовали без труда. Кстати, до порога приставали еще 2 раза, пытаясь сориентироваться и понять характер и сложность прокатегорированных препятствий.

    Препятствия 37-38 - несложные шиверы с достаточно сильным навалом на отдельные камни.
    Впереди ярко выраженный скальный каньон и преп.39.

    К ПБ (до каньона) необходимо причалить перед правым поворотом, напротив начала обрывистой конгломератной стенки ЛБ. Впереди вход в каньон длиной ~400 м. На повороте перед входом в каньон - крутой перекат, свободный от камней, валы до I м, правый берег каменистая отмель (чалиться надо до отмели). Просмотр по ПБ Ширина каньона от 10 до 20 м. Высота стен до 50м.
    Через 15 минут сплава от преп.36 оказались у преп.39.

    Препятствие 39. Порог "Малый камикадзе" (6В).
    Разведка - ПБ, страховка - затруднительна. Расположен в середине каньона. Длина 50м. На заходе валы и затем косая бочка, мешающая точному заходу в ключевую часть. Ключевая часть расположена в сужении каньона до 6м: в середине щели - залитый водой камень-зуб, справа от которого в малую воду габаритный непроход 1м, слева - проход шириной около 4м, в этой левой части один за другим (!) следуют 3 очень мощных слива (1,5 м. каждый) с мощнейшими обратными валами. При этом, в левой части захода в ключевое место, идет навал на отрицательную скальную стенку левого берега.

    В нашу воду траектория движения упростилась - в сужении мощнейший слив и огромные валы за ним.
    Вылезали на дорогу, карабкались по осыпям правого берега и прочее более часа. В результате пошли тандемом в порог под моросящим дождем в 13-00 по основном струе и оказались через 5 минут перед преп.41.

    После каньона, перед правым поворотом реки, можно причалить к ПБ для просмотра преп.40.

    Препятствие 40. Порог "Килиманджарский" (5В).
    Просмотр - ПБ, страховка - ПБ. Длина -100 м., находится на прямом участке реки. В конце порога слив через "обливник". Валы - до 1,5 м. Порог требует достаточно резкой лавировки между полуобливными камнями.

    Проходили тандемом без просмотра.

    За поворотом расположена цепь шивер, усложняющихся по мере приближения к р. Лянгар.
    Чалка для просмотра преп. 41 - выше устья р. Лянгар (правый приток).

    Препятствие 41. Порог. "Лянгарский" (6В).
    Просмотр -- ПБ, страховка - ПБ. Длина порога около 800м. Напротив устья р. Лянгар -р.Обихингоу разделяется галечной отмелью на две протоки. В малую воду бывает только левая протока, но русло правой протоки - также различимо. После заходной шиверы - гряда огромных камней в русле (камни - размером 5-6 м )

    Далее - ключевое место порога: большая центральная глыба и плита (в нашу большую воду обливная) слева разделяют реку на три прохода. Сливаясь через эти проходы, вода образует огромный пенный котел за центральным сливом. В сливах между камнями - очень мощные бочки.

    Проходили порог последовательно кат-2 и кат-1 вдоль левого берега с последующим пересечением струи к правому берегу в конце порога. Потратили на прохождение 1ч20мин. Страховку не ставили.

    Препятствие 42. Простая шивера, около 200 м., сразу за порогом "Лянгарский".

    За левым поворотом река входит в ущелье длиной около 300м, в котором нет препятствий.
    Перед вторым правым поворотом русла (в ущелье) желательно причалить к ПБ - за поворотом
    преп.43.

    Препятствие 43. Порог "Невидимка" (5С).
    (Просмотр - ПБ, страховка - ПБ). Порог длиной ~ 200 м мощный, пенные валы до 1 м, бочки. На
    заходе в центре русла большая каменная глыба. Большие обливные и полу/обливные камни в
    русле Препятствие довольно мощное. Линия движения в пороге хорошо читается с воды.

    Препятствие 44. Простая шивера 400м.

    После шиверы река входит в узкое короткое ущелье, в котором нет препятствий. После выхода
    из ущелья впереди в русле видны крупные камни - это

    Препятствие 45 - мощная шивера 400 м. Затем, через 1 км препятствие

    Препятствие 46. Простая шивера 200 м.
    За преп.46 расположен порог «Лже-Алисурхонский». Ориентиры - сразу за преп.46., на ПБ -мощный крупно-глыбовый селевой вынос породы красного цвета (камни, песок, глина - все красного цвета).

    Препятствие 47. Порог «Лже-Алисурхонский» (5В).
    Просмотр - ПБ, страховка - ПБ. Порог длиной -250 м. Мы проходили это препятствие сходу - линия движения в пороге хорошо читается с воды.
    Через 700м, после преп.47 на правом повороте

    Препятствие 48 - мощная шивера, длиной 250 м. (и - также вынос породы красного цвета с ПБ). Далее - 800 м. спокойной воды. Далее - крутопадающая шивера на правом повороте (и -также вынос породы красного цвета с ПБ). Далее - 400 м спокойной воды до начала пор. «Алисурхонский». Ориентиры: справа вынос породы красного цвета, напротив которого - на ЛБ -треугольная конгломератная обрывистая стенка.

    Препятствие 49. Порог «Алисурхонский» (5С).
    Просмотр - ПБ, страховка -ПБ. ПБ - крупные красноватые глыбы песчаника. ЛБ - три конуса из серовато-желтого конгломерата. Слева и справа от конуса - ручьи. Длина порога -300 м. Порог отличает большой уклон русла, мощные пенные валы до 1.5 м. Практически весь порог находится на правом повороте русла.
    Порог проходили тандемом, в основном ближе к ПБ.

    Препятствия 50-52. Простые шиверы. У левого берега, перед левым поворотом - серый камень-дом, высотой 7 м.

    Ориентиры преп.53: ЛБ - галечная отмель и полка на высоте 4 м. ПБ - скалистая стенка
    желтого цвета. После местного левого поворота (на траверсе галечной отмели) - видно сужение
    русла через 100 м.

    Препятствие 53. Порог «Рагноусский» (5С).
    Просмотр - Л Б, страховка - ЛБ. 150м. Это сужение реки, образованное осыпавшимся правым берегом. Порог не сложный, мощные валы.

    Через 50 м. после порога «Рагноусский» - подвесной мост.

    За 3-4 км до устья правого притока р. Шахли-Су (Рагноу) река успокаивается. Шахли-Су - самый крупный правый приток Обихингоу. До и после слияния Обихингоу и Шахли-Су - достаточно мощная шивера. Цвет воды в Шахли-Су - впечатляет. Вода Обихингоу после слияния резко меняет цвет со светло-серого на мутно-мутно-серый.

    После слияния Шахли-Су (Рагноу) и Обихингоу пороги становятся «на порядок» мощнее.

    Участок от преп.42 до устья Шахли-Су плыли без просмотра тандемом 14-30- 15-10. Размялись, устроили обеденный перекус. Проплыли после перекуса 16-20- 17-50. Заночевали на территории воинской части но террасе правого берега.

    Средняя часть Обихингоу
    Длина 78 км. Средний уклон 5,7 м/км (гидропост ГМС Лайрон - щель «Даштигурк»).

    В начале участка река еще зажата между высоких берегов. Но высота гор в долине значительно меньше. Постепенно долина реки расширяется, река выходит из ущелья, меняется характер препятствий - это обычные перекаты, река меандрирует по долине, часто разделяясь на протоки.

    Препятствия 57-58. У металлического моста в пос. Миёнаду - простая шивера.
    От преп. №57 до преп. №59 - 2 часа сплава ЧХВ.

    Препятствие 59. Порог. Находится в районе кишлаков Вуджун и Сайёд - не сложный, сходу.

    Через 6 км от порога, с ЛБ к реке подходит Памирский тракт. Характер реки не изменяется -
    разбои, мели, длинные галечниковые перекаты. Нынешний мост Памирского тракта находится
    около устья р.Хайдара (к.Даштишур), выше к.Ефтау.

    Препятствие 60 (Новый). Порог (5В).
    Просмотр - ЛБ, страховка - ЛБ). В районе моста (перед- и после-) находится порог. Проход -ближе к ЛБ. Во время просмотра порога, необходимо, чтобы у катамаранов оставалось не менее двух человек из группы - кишлак и дорога по обоим берегам «дают» большое скопление народа.

    Препятствие 61. Порог "Гурхамский". Протоки перед порогом собираются, как только река течет единым руслом, на правом местном повороте - преп.61. Порог не сложен, сходу.

    Впереди мощное и сложное препятствие.
    На начинающимся правом повороте виден увеличивающийся уклон и камни в русле. Это - несложный бурный слив, 70 м. Чалка перед ним на ПБ. С этой чалки виден каменистый правый берег и невысокий (5-6м) земляной левый берег.

    С этого места начинается глобальный поворот реки направо.
    Препятствия 53-61 шли тандемом с ходу.

    За сливом несложная шивера 200м. Чалка сразу после нее на ПБ.

    Препятствие 62. Порог «Лангарский» (6В).
    Просмотр - ПБ, страховка -ПБ). На левом, не очень высоком берегу (метров 8-10), расположен кишлак. 1-ая ступень порога -мощнейшая крутопадающая шивера, 150м. Затем, через 50м. -крупные камни в русле и резкое увеличение уклона: это - 2-ая ступень, длиной примерно 120 м.

    Зачалились после 1 ступени на отмель правого берега. Беглый осмотр, прохождение поочередно кат-2 и кат-1. Чалка после порога кат-2 к правому берегу для страховки и фотографирования.
    От конца преп.62 до моста в пос. Тавильдара - 15 мин. ЧХВ.

    За мостом - разбои.

    Препятствие 63. Не существует

    Разбои заканчиваются, русло реки перед ПП сужается. Примерно через 1.5 км -ЛП, за ним -
    ощутимо увеличивающийся уклон - это начинается заходная шивера

    Препятствие 64. Порог «Езгандский» (6В).
    Просмотр - ЛБ, страховка - ЛБ
    На среднем участке Обихингоу это самый сложный порог. Длина около 1км. Представляет собой
    5 - образную горку с редкими камнями в русле, с очень приличным уклоном.

    Просматривали порог по левому берегу (хотя можно и с полки правого берега), так как планировали линию движения в пороге в основном вдоль левого берега. Кат-1 исполнил в порог 2 или 3 телемарка - в качестве довольно эффективного приема против стягивания катамарана в середину русла. Прошли порог поочередно, выставив береговую страховку перед левым поворотом русла.

    Препятствие 65. 1 км ниже преп.64 - несложный прижим к ЛБ.

    Препятствия 66-68. Простые шиверы.

    Препятствия 69-70. Простые шиверы
    От преп.64 до щели «Даштигурк» 2 часа ЧХВ.

    Нижняя часть («Нижний каньон») Обихингоу.
    Щель «Даштигурк» - устье р. Обихингоу.
    Эта часть Обихингоу наиболее сложна и опасна в прохождении. Река большей частью проходит в глубоком ущелье. Берега - крупные осыпи высотой до 100 м. Часто берега рассечены глубокими оврагами (саями) с отвесными стенами. Мощь реки на этом участке существенно возрастает. На участке имеются скальные каньоны, в каждом из которых есть пороги.

    Препятствие Т25. Щель «Даштигурк» - скальное сужение - около 100м. (хорошо видимое с воды), на крутом правом повороте, после впадения левого притока, у урочища Хасанигарбон. Ширина реки здесь уменьшается от 40м. до 15м. Перед щелью - мощная шивера с валами до 1,5м. В щели - порог «Даштигурк» (5С), разведка - ПБ, страховка - затруднительна. Над щелью - навесной мост, с которого оптимальна разведка порога. В сливе порога -обливной камень. Слева от камня - несильный навал на скалы ЛБ. Справа от камня - каменный карман. Основная струя в конце шиверы тянет точно на "обливник". Свал воды с "обливника" -вправо

    Прошли порог тандемом по центру после беглого осмотра с правого берега.
    Почти сразу за порогом начинается шивера, длиной ~ 150 м. Затем река успокаивается, и через 1 км. подвесной мост. Через 500м. после моста начинается несложная крутопадающая шивера (на левом повороте). На выходе из шиверы, слева - каменистый берег и хорошая полка для лагеря. В своем нижнем конце полка упирается в скальную стену, и река делает резкий поворот направо. Там, за правым поворотом преп.Т26.

    Препятствие Т26. Длина порога ~ 100м Порог не сложный.
    Далее на протяжении 2,5 км следуют не сложные шиверы. Затем река делает плавный правый поворот, ЛБ на этом ПП - замечательная отмель для чалки. С этого места впереди видно скальное сужение, а на ПБ виден сай, который служит ориентиром порога Т27.

    Причалили перед правым притоком р.Дараоб, поднялись по сухому руслу на дорогу и заночевали на турбазе «Голубое озеро».

    Препятствие Т27. Порог «Голубое озеро» (6В).
    Разведка - ЛБ, затем - ПБ, страховка - аналогично. Собственно - скальное сужение русла - это уже начало порога, и ЛБ по окончании сужения - это последнее место, где реальна чалка к ЛБ (хотя по более высокой воде - и она может стать проблемной). Ширина русла 30м. По окончании скального сужения - впадает правый приток р. Дараоб. Но зачалиться нужно раньше устья - приток впадает буквально в первый правый слив порога. С этой чалки виден левый поворот реки и резкое увеличение уклона.
    1 ступень - длина 650м. Сливы - до 2м., валы - под 2-2.5м, мощнейшие бочки.
    2 ступень - чуть менее мощная, отсутствуют сливы (но валы и бочки меньше не становятся), открытых камней нет. Заканчивается вторая ступень достаточно локальным порогом: несильный прижим к высокой 200-метровой скале левого берега, а у ПБ возвышается достаточно большая черная скала. Прохождение этого места - между черной скалой и ЛБ -проблем не вызывает.

    Длина всего порога Т27 от устья р. Дараоб до конца - 1км.
    Мы проходили первую и вторую ступень тандемом. Страховка с берега не выставляли в силу ее малой эффективности. Выход из преп.Т27 несложная шивера.

    Препятствие Т28. Слабый прижим к ЛБ (через 300 м. после 127). ЛБ - скальная стена. Через 200 м. - подвесной мост.

    После этого, на протяжении 1,5 км., в узком ущелье идут шиверы различной сложности. Ориентиром очередного препятствия служит скальное сужение русла. Высота скал в сужении около 20м.

    Препятствие Т34. Порог «Супер» (6С).
    Просмотр - ЛБ, страховка - ЛБ, затруднительна.
    Преп.Т34 состоит можно разбить на 4 ступени:

    Первая ступень: 1.5м слив на прямом участке реки сразу за шиверой, за ним бочка, струя с валами до 1.5м и навалом на глыбы в правой части русла (около 100 м). Затем - правый поворот реки почти на 90 градусов В этом месте впадает упоминавшийся ручей-ориентир (левый приток).

    Вторая ступень: сразу за правым поворотом, на прямом участке реки - 3-х метровый водопад, за ним, через 20 м., мощнейшая бочка, еще через 50 м. огромный в нашу воду обливной треугольный камень, перегораживающий почти все русло.

    За второй ступенью река течет в скальном сужении, после чего вся левая часть русла перегорожена камнями. Это - начало третьей ступени. От конца второй ступени линия движения в третьей ступени - не видна. Но перед третьей ступенью есть чалка на ЛБ (практически единственная), и лучше ее разведать заранее по полкам и скале ЛБ, чтобы не проскочить... Зачалившись, здесь можно просмотреть и отстраховать оставшуюся часть порога.

    Третья ступень: 150 м крутопадающий участок реки, имеющий сложную структуру. Здесь надо заранее выбрать линию движения (по правой части струи или по левой). В левой части русла гряды обливных камней, в правой части русла не поддающаяся описанию мешанина валов до 2.5м, огромных бочек и сбоек струй.

    Четвертая ступень: длинная и очень мощная выходная шивера, начинающаяся сразу за третьей ступенью. Ее протяженность - около 700 м.

    Причалили к левому берегу в начале 1 ступени. Долго осматривали порог, ходили, «привыкали». «Привыкалось» слабо. Тем не менее решились на прохождение, хотя о страховке приходилось только мечтать.

    Кат-2 прошел 1 ступень вдоль левого берега, сместился в середину русла и на скорости упал в правую часть водопада. При этом в бочке за сливом вымыло правого носового из упоров, и продолжил сплав в пороге без катамарана, выбравшись на правый берег после 2 ступени самостоятельно. Кат-1 без одного гребца ухитрился зачалиться в середине 2 ступени к скалам левого берега. После этого выяснилось, что рама кат-2 очень сильно поломана. Пришлось ремонтировать ее, накладывая шины из местного подручного материала - тополя.

    Кат-1 прошел 1 ступень по центру, не успел набрать большую скорость перед водопадом, при этом нос был направлен чуть левее носа кат-2. Кат-1 перевернулся невообразимым образом вокруг левого носа, причем корма была подброшена вверх. Весь экипаж выбрался на катамаран сразу же уже в середине 2 ступени. Далее порог прошли в перевернутом состоянии и зачалились за 4 ступенью к правому берегу.

    Обихингоу, порог Т-34

    Кат-2 ухитрился перечалиться сразу за 2 ступенью, взять недостающего члена экипажа с правого берега на борт и благополучно доплыть до конца порога, где его поджидал перевозбужденный от пережитого киля экипаж кат-1.

    Через 500 м. после четвертой ступени порога Т34, за левым поворотом, начинается «Розовый каньон» длиной 300м (по цвету береговых скал).

    Препятствие Т35. Порог (5С, просмотр - ПБ, страховка - затруднительна). Начинается за крутым левым поворотом, прямо на входе в «Розовый каньон». Вся струя валит на два больших скальных обломка в центре и правой части русла.

    Препятствие Т36. Порог (5С).
    Просмотр - ЛБ, страховка - затруднительна. Расположен через 150 м. за Т35, в середине «Розового каньона». Представляет собой два огромных, очень широких, обливняка - карниза, между которыми невысокие сливы, сложной формы.

    Затем река выходит из Розового каньона, русло становится заметно шире. Через 700 метров река входит в длинный и глубокий «Конгломератный каньон». Красивые конгломератные фигуры, фрагменты и целые замки окружают вас и справа, и слева. Каньон очень извилист. Практически на каждом повороте в нем весьма серьезные прижимы, серьезнее прижимов в пороге Т.31 "Интегральный прижим".

    Препятствие Т37. Порог (5А).
    Просмотр - ПБ, страховка - ПБ. Расположен на местном левом повороте. Крупные камни в центре русла, слив между ними 1-1.5м. На этом препятствия заканчиваются и можно спокойно плыть до стрелки с Сурхобом.

    До устья р. Обихингоу плыли без разведки из под пр. Т34 плыли тандемом с ходу. Зачалились на правом берегу Обихингоу. не доплывая до Сурхоба. Здесь нас уже поджидал ГАЗ-66, в который мы через 2 часа и погрузились, разобрав катамараны и немного просушив их. Впереди был только переезд в Душанбе и самолет.

    4. ИТОГИ ПОХОДА, ЗАМЕЧАНИЯ К ОТЧЕТУ.

    На летний сезон был выбран водный маршрут по Памиру. Основная идея состояла в том, чтобы найти и пройти полноценную автономную «шестерку», в которой было бы совершено первопрохождение реки или большого участка.

    Мы нашли такой маршрут - это р.Мургаб - Сарезское озеро - пеший переход через пер.Кара-Булак (н/к, 4290) - р.Кокуйбель (первопрохождение) - р.Кудара - р.Бартанг.
    К этой нитке мы добавили 2 «водные жемчужины» Памира. р.Шахдара и р.Обихингоу.

    Красотой этой идеи были пленены все участники похода. Идея похода родилась за полтора года до него, подготовка началась сразу же.

    Маршрут получился очень и очень насыщенным и спортивным. Достаточно сказать, что одна пятая часть его (р.Обихингоу), пройденная в 2004 г. за 2 недели и получившая 2 место на Чемпионате России, нами была пройдена за 3 дня, причем при расходе воды вдвое большем.

    А Кокуйбель... Нам очень повезло. Такого красивого ущелья, шикарных порогов, огромного уклона давно не приходилось видеть. Да и вообще приятно перечеркивать цитаты из книги «Водные маршруты СССР. Азиатская часть»: «По Кокуйбели плыть нельзя».

    Прекрасная река. Правда ходить на нее можно только в первой половине августа или раньше. В сентябре вместо прекрасной реки будет «маловодка» с бесконечными проводками, обносами и прочими прелестями.
    Приятно удивила Шахдара. Она была добавлена к основному маршруту в 2004 г., а прохождение ее было приурочено и посвящено 30-летию первопрохождения р.Шахдара группой В.Говором в 1974 году. Оказалось,что актуальность и привлекательность порогов нисколько не уменьшилась - они украсили бы любую известную «шестерку» !

    Вот такой «Памирский калейдоскоп» у нас получился.

    Замечания к настоящему отчету:

    1. При описании препятствий на пройденных реках мы использовали классификацию, в которой сложность препятствий измеряется по шестибальной шкале, категории 4, 5, 6 имеют подкатегории А, В и С. При этом к препятствиям 6 к.с. относятся 5С, 6А, 6В, 6С, к препятствиям 5 к.с. - 4С, 5А, 5В. Препятствия проще 4С мы не классифицировали, а их сложность в отчете не указана. К подкатегории 6С мы относим лишь непроходы, очень опасные пороги и "суперпороги".

    2. График движения в походе довольно жесткий, «чемпионатский». Это в первую очередь нужно учитывать группам, желающим использовать наш отчет при подготовке похода.

    3. Оценку и подсчет «локальных препятствий» на реках из нашего проводить бессмысленно и не нужно.
    Во-первых, в отчете не «отнормированы» все препятствия на разных реках по единой сетке (так, категорийность препятствий на реках Мургаб. Кокуйбель, Кудара, Шахдара мы поставили сами, а категорийность препятствий на реке Обихингоу взяли из отчетов М.Верхотуров (2003) и В.Власова (2004));
    Во-вторых, по-нашему мнению эти «циферки» нужны только для установления «ранжира» препятствий между собой на реке, определения насыщенности препятствиями реки, а не для того, чтобы считать их по пальцам и сравнивать таким образом реки (так, посчитав (утрируем) каждый слив или камень, можно было на каждой реке насчитать не менее сотни препятствий).

    Дата публикации: 2010-04-07 15:31:36 (10401 раз тыкнуто)

    Перепечатка разрешается при условии активной гиперссылки на первоисточник

    Одобрено: Григорий



    Шура2010-04-08 08:50:03
    Re: Памирский калейдоскоп Черника
    Ниасилил, но фотки впечатлили...

     
     Авторизация
    Логин
    Пароль
     

    Регистрация

     
     опции

     Версия для печати Версия для печати

     

    Дешевые авиабилеты

    Партнерская программа для web-мастеров

     Реклама
     
     На закуску
    Самое читаемое в разделе Публикации:


    Слет ОНИИП 2015. Положение.


    test


    * * *

    Германское пиво

    из России в Германию
     



     
     
    Для друзей не жалко ничего (с) В.Калиновский (Добер)